Ram\u00f3n Carretero y Nicol\u00e1s Maduro | Foto: archivoEl empresario paname\u00f1o Ram\u00f3n Carretero, sancionado por Estados Unidos, result\u00f3 ser el mayor beneficiario del esquema petrolero que permiti\u00f3 a Chevron reanudar exportaciones desde Venezuela bajo la administraci\u00f3n de Donald Trump. As\u00ed lo se\u00f1alan datos internos de la estatal Pdvsa citados en un reportaje de Los New York Times.<\/p>\n
De acuerdo con esa investigaci\u00f3n, la modificaci\u00f3n de la licencia otorgada a Chevron \u2014presentada por el gobierno de Trump como una forma de reducir el flujo directo de d\u00f3lares hacia el r\u00e9gimen de Nicol\u00e1s Maduro\u2014 termin\u00f3 favoreciendo a Carretero, un comerciante de crudo con v\u00ednculos con el entorno del l\u00edder chavista y Cilia Flores.<\/p>\n
Bajo los nuevos t\u00e9rminos, Chevron dej\u00f3 de transferir pagos en efectivo al Estado venezolano y comenz\u00f3 a entregar parte del petr\u00f3leo que produce como pago en especie a Pdvsa, propietaria de los yacimientos. <\/p>\n
Ram\u00f3n Carretero y Carmen Mel\u00e9ndez, alcaldesa de Caracas | Foto: archivoLos registros de la petrolera estatal, sin embargo, muestran que todo el crudo recibido por el r\u00e9gimen venezolano del campo Petrobosc\u00e1n, el mayor proyecto de Chevron en el pa\u00eds, lo ha vendido desde julio una empresa comercial vinculada al paname\u00f1o.<\/p>\n
Vendi\u00f3 petr\u00f3leo venezolano por 500 millones de d\u00f3laresLos datos citados por Los New York Times muestran que esa firma habr\u00eda comercializado cerca de 11 millones de barriles, valorados en unos 500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El petr\u00f3leo, propiedad de Pdvsa, se exporta\u00f3 sin la participaci\u00f3n de Chevron y se canaliz\u00f3 mayoritariamente hacia China a trav\u00e9s de operaciones complejas que, seg\u00fan fuentes del sector, incluyen el uso de criptomonedas.<\/p>\n
El jueves pasado, el Departamento del Tesoro sancion\u00f3 a Ram\u00f3n Carretero por actuar \u201cen nombre del gobierno venezolano\u201d y por mantener contratos lucrativos y negocios conjuntos con la familia Maduro-Flores.<\/p>\n
La agencia se\u00f1al\u00f3 que el empresario hab\u00eda participado en acuerdos que beneficiaron directamente al r\u00e9gimen.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 respondi\u00f3 la Casa Blanca? La Casa Blanca asegur\u00f3 que mantiene una pol\u00edtica consistente de negar cualquier financiamiento que pueda utilizarse para reprimir a la poblaci\u00f3n venezolana.<\/p>\n
Funcionarios estadounidenses reconocieron que el gobierno estaba al tanto del riesgo de que el nuevo esquema generara beneficios colaterales para actores cercano a Maduro.<\/p>\n
En ese contexto, el presidente Trump anunci\u00f3 esta semana un \u201cbloqueo\u201d a los petroleros sancionados que entren o salgan de Venezuela, y su administraci\u00f3n confisc\u00f3 previamente un buque vinculado a empresas relacionadas con Carretero.<\/p>\n
Productos de Chevron alrededor de 240.000 barriles diarios en Venezuela, m\u00e1s de una quinta parte del total nacional, lo que la convierte en un actor esencial para la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n
Durante 2023, bajo la licencia otorgada por la administraci\u00f3n de Joe Biden, la compa\u00f1\u00eda inyecci\u00f3n cerca de 2.400 millones de d\u00f3lares a la econom\u00eda venezolana mediante un mecanismo que evitaba el control directo del r\u00e9gimen y canalizaba divisas a trav\u00e9s de bancos privados.<\/p>\n
Ese acuerdo, defendido por funcionarios estadounidenses como una forma de aliviar la crisis econ\u00f3mica y fortalecer a empresas privadas, fue criticado por los republicanos, que lo calificaron como una concesi\u00f3n a Maduro.<\/p>\n
Tras regresar a la Casa Blanca en enero, Trump cancel\u00f3 inicialmente la licencia y orden\u00f3 a Chevron reducir las operaciones, pero luego autoriz\u00f3 una nueva modalidad tras intensas gestiones de la petrolera.<\/p>\n
Ram\u00f3n Carretero, el supervivienteRam\u00f3n Carretero sobrevivi\u00f3 a un accidente a\u00e9reo ocurrido el pasado 24 de septiembre en el Aeropuerto Internacional Sim\u00f3n Bol\u00edvar de Maiquet\u00eda, cuando un avi\u00f3n Learjet 55, matr\u00edcula venezolana YV3440, se estrell\u00f3 y se increment\u00f3 durante el intento de despegue.<\/p>\n
En el siniestro murieron los dos tripulantes de la aeronave, mientras que los dos pasajeros lograron salir con vida.<\/p>\n
El hecho ocurri\u00f3 a las 12:52 del mediod\u00eda y lo confirm\u00f3 horas despu\u00e9s el Instituto Nacional de Aeron\u00e1utica Civil, que inform\u00f3 de manera escueta sobre el rescate de dos pasajeros en condici\u00f3n estable, sin revelar identidades ni ofrecer mayores detalles sobre las circunstancias del accidente. <\/p>\n
Investigaciones publicadas por Armando.info revelaron que uno de los sobrevivientes era Carretero, quien, a trav\u00e9s de empresas como Landscape Vision Corp y Corporaci\u00f3n Log\u00edstica del Caribe, en las que comparte sociedad con sus hermanos Vicente y Roberto, acumul\u00f3 desde 2013 contratos p\u00fablicos por casi 800 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Esos contratos incluyeron la construcci\u00f3n de gimnasios, un centro de convenciones y el estadio de b\u00e9isbol de Caracas hoy conocido como Estadio Monumental Sim\u00f3n Bol\u00edvar, adem\u00e1s del suministro de bienes como juguetes, electrodom\u00e9sticos y neum\u00e1ticos.<\/p>\n
Parte de esas adjudicaciones fueron otorgadas entre 2013 y 2015 por la Fundaci\u00f3n Pro-Patria 2000, entonces dirigida por familiares directores de Cilia Flores, esposa de Nicol\u00e1s Maduro, seg\u00fan document\u00f3 una investigaci\u00f3n conjunta de Armando.infoel Centro Latinoamericano de Investigaci\u00f3n Period\u00edstica, Transparencia Venezuela y el diario La Prensa de Panam\u00e1.<\/p>\n
En ese entramado de contratos y relaciones, el empresario paname\u00f1o tambi\u00e9n realiz\u00f3 transferencias millonarias a personas vinculadas al c\u00edrculo familiar de Flores.<\/p>\n
El nieto de Ra\u00fal Castro, un pasajero habitualLos registros de vuelo de la aeronave siniestrada permitieron adem\u00e1s reconstruir otra dimensi\u00f3n de sus actividades. Los documentos obtenidos por la alianza period\u00edstica indican que el Learjet 55 era uno de los aviones utilizados con mayor frecuencia por Carretero para viajar no solo a Caracas, sino tambi\u00e9n a La Habana, ciudades donde opera la Corporaci\u00f3n Log\u00edstica del Caribe.<\/p>\n
Edwin Pitty Madrid, embajador de Panam\u00e1 en Cuba | Foto: Embajada de Panam\u00e1 en CubaEsa bit\u00e1cora dibuja un Tri\u00e1ngulo de relaciones entre Panam\u00e1, Venezuela y Cuba.<\/p>\n
Los documentos tambi\u00e9n dan cuenta de los v\u00ednculos del empresario con figuras de la \u00e9lite pol\u00edtica cubana. Entre los pasajeros habituales del YV3440 figura Ra\u00fal Rodr\u00edguez Castro, nieto del exmandatario cubano Ra\u00fal Castro.<\/p>\n
A ello se suma que Edwin Pitty Madrid, un excolaborador de Carretero que previamente hab\u00eda manejado parte de sus negocios en Caracas, fue designado en 2024 embajador de Panam\u00e1 en Cuba, una propuesta del presidente paname\u00f1o Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino.<\/p>\n
Cheur\u00f3nDonald TrumpRam\u00f3n Carretero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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