La balanza comercial con Brasil arroj\u00f3 su 15\u00b0 d\u00e9ficit consecutivo en noviembre. Sin embargo, el “rojo” fue el m\u00e1s acotado de 2025, fundamentalmente como consecuencia de una merma en las importaciones del sector automotriz.<\/p>\n
Seg\u00fan datos del ministerio de econom\u00eda del pa\u00eds vecino, durante el mes pasado el intercambio comercial bilateral arroj\u00f3 un resultado desfavorable para nuestro pa\u00eds, de -u$s129 millones. Pese al saldo negativo, vale remarcar que entre enero y octubre el d\u00e9ficit promedio mensual hab\u00eda sido de -u$s510 millones.<\/p>\n
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Mientras las exportaciones cayeron un 7,8% interanual, hasta los u$s1.101 millones, las importaciones se contrajeron 3,5%, a u$s1.230 millones. Se trat\u00f3 de la primera variaci\u00f3n negativa de las compras al exterior en 15 meses.<\/p>\n
Intercambio comercial con Brasil: el detalle de las exportaciones e importaciones Particularmente resaltaron las bajas en las importaciones de la industria automotriz, sector que concentra el grueso del intercambio entre las dos econom\u00edas m\u00e1s grandes de Sudam\u00e9rica. Por su monto, destac\u00f3 en relevancia una merma del 21% en partes y accesorios de veh\u00edculos autom\u00f3viles.<\/p>\n
En cuanto al resto de los rubros, se vieron fuertes descensos en las compras de cacao en polvo, manteca o pasta de cacao, y de calzado. Por el contrario, subi\u00f3 de manera considerable la adquisici\u00f3n de productos sider\u00fargicos.<\/p>\n
Por el lado de las exportaciones se observ\u00f3 un comportamiento dispar en el sector automotriz, con un salto anual del 72,5% en veh\u00edculos para el transporte de mercanc\u00edas, pero un derrumbe del 52,2% en veh\u00edculos para el transporte de pasajeros. Dentro del agro lo m\u00e1s relevante fueron las bajas en las ventas de trigo.<\/p>\n
Las importaciones desde Brasil acumulan su mayor crecimiento desde 2010 Seg\u00fan un relevamiento de la C\u00e1mara Argentina de Comercio (CAC), Argentina se posicion\u00f3 en cuarto lugar entre los mayores proveedores de Brasil, detr\u00e1s de China (u$s5.704 millones), Estados Unidos (u$s3.834 millones) y Alemania (u$s1.197 millones). A su vez, entre los principales compradores de Brasil, Argentina se ubic\u00f3 tercera, detr\u00e1s de China (u$s8.271 millones) y Estados Unidos (u$s2.662 millones).<\/p>\n
Con estos n\u00fameros, el d\u00e9ficit acumulado de los primeros once meses de 2025 alcanz\u00f3 unos u$s5.227 millones, contra un d\u00e9ficit de u$s256 millones en igual periodo del a\u00f1o pasado. Significa la peor cifra desde 2017, y la segunda peor desde 2011. La cifra responde esencialmente a un incremento del 35,9% en las importaciones, lo cual representa el mayor crecimiento desde 2010, excluyendo la recuperaci\u00f3n post-pandemia.<\/p>\n
“Este aumento del d\u00e9ficit era en buena medida esperable en un contexto de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica desde niveles bajos, mayor apertura y cambios en el mix de productos en varios sectores, aunque para 2026, se estima que este rojo comercial se estabilice en niveles no muy distintos a los de este a\u00f1o”, dijo la consultora Abeceb en un informe.<\/p>\n
Para la entidad, el moderado crecimiento esperado para la econom\u00eda brasile\u00f1a en 2026, las tasas elevadas, el conflicto de Brasil con EEUU y un esperable ajuste fiscal son factores que pueden perjudicar a las exportaciones argentinas. De manera contraria, la apreciaci\u00f3n del real podr\u00eda amortiguar el d\u00e9ficit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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