El Ministerio de Econom\u00eda emiti\u00f3 una resoluci\u00f3n que permite a la Agencia de Recaudaci\u00f3n y Control Aduanero (ARCA) dolarizar deudas con operadores de comercio exterior por devoluci\u00f3n de retenciones, IVA y otro tipo de beneficios, de manera optativa. La medida ser\u00eda equivalente a un seguro de cambio por unos u$s1.500 millones.<\/p>\n
Seg\u00fan pudo averiguar \u00c1mbito, la resoluci\u00f3n que lleva el numero 1834 beneficia a las terminales automotrices que vienen acumulando deuda a su favor desde hace varios meses y se ubican como las principales acreedoras del organismo.<\/p>\n
Hay importes que ARCA debe a empresas por devoluciones de Impuesto PAIS, retenciones de IVA y Ganancias y Reintegros a las Exportaciones.<\/p>\n
El reclamo de las empresas automotrices viene desde 2023, cuando durante la gesti\u00f3n de Sergio Massa en el ministerio de Econom\u00eda, se suspendi\u00f3 el uso de una documentaci\u00f3n que imped\u00eda que se les cobrara el IVA a cierto tipo de importaciones cuando estas formaban parte de un proceso de exportaci\u00f3n.<\/p>\n
Se trata de un anticipo de IVA adicional que deben pagar las empresas cuando nacionalizan un bien. Adem\u00e1s del IVA del 21%, hay un al\u00edcuota de 20% que se debe anticipar a modo de recargo.<\/p>\n
Es de recordar que en 2023 fueron las elecciones y en el segundo semestre del a\u00f1o hubo un incremento importante del gasto, como por ejemplo, la eliminaci\u00f3n del Impuesto a las Ganancias de asalariados. El actual gobierno de Javier Milei mantuvo hasta marzo de este a\u00f1o la suspensi\u00f3n de certificados de exclusi\u00f3n de retenciones, debido al ajuste fiscal.<\/p>\n
Fuentes empresarias precisaron a \u00c1mbito que esta medida era esperada por el sector, para al fin regularizar la situaci\u00f3n. Es como una especie de seguro de cambio para un importe a favor del sector privado, pero que el Estado no puede pagar ahora debido a las restricciones que impone las metas fiscales pautadas con el FMI.<\/p>\n
La medida es optativa. Los que se quieran sumar tendr\u00e1n tiempo el 1\u00b0 de marzo de 2026 y podr\u00e1n usar los cr\u00e9ditos a favor para pagar impuestos desde el 1ro de enero de 2027. Algunas estimaciones privadas indican que el dinero a favor de las automotrices ser\u00eda de entre u$s900 millones y u$s1.200 millones.<\/p>\n
Un \u201crolleo\u201d de deuda para 2027 Guillermo Michel, ex titular de la Aduana cuando Massa era ministro de Econom\u00eda, critic\u00f3 la medida de ARCA.<\/p>\n
\u201cPara los exportadores e importadores, es un \u2018roleo\u2019 de deuda. La deuda que el estado tiene con importadores y exportadores la dolarizan en su totalidad y la patean a 2027\u201d, indic\u00f3 en la red social X.<\/p>\n
El exfuncionario sostuvo que \u201cpara el presupuesto nacional, es contabilidad creativa pateando el d\u00e9ficit de caja a 2027 postergando la devoluci\u00f3n o compensaci\u00f3n de los saldos adeudados con los contribuyentes\u201d.<\/p>\n
\u201cConsiderando proyecciones, la deuda a hoy de Impuesto PAIS, con exportadores por reintegros y saldos de libre disponibilidad es de 1.500 millones de d\u00f3lares. En total, el d\u00e9ficit de caja que se patea a 2027 es de 0,2 puntos del PBI aproximadamente\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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