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El Concejo de Cali dio luz verde al proyecto que busca renovar la flota del sistema de transporte masivo mediante crédito y vigencias futuras.
Bus del sistema de transporte Mío en Cali. Foto: archivo particular
PERIODISTA28.07.2026 17:20 Actualizado: 28.07.2026 17:20
La Comisión de Presupuesto del Concejo de Santiago de Cali aprobada en primer debate el proyecto de acuerdo 096una iniciativa de la administración del alcalde Alejandro Eder que autoriza el compromiso de $ 330 mil millones en recursos de empréstito para la adquisición de 339 autobuses destinados al sistema de transporte masivo MIO.
La propuesta, orientada a responder a la necesidad de reposición de la flota ya optimizar la prestación del servicio en la ciudad, contempla que la deuda sea saldada en el mediano plazo con el recaudo proveniente de la sobretasa a la gasolina.
El gerente de Metrocali, Álvaro José Rengifo explicó el proyecto. Foto:Concejo de Cali
Financiamiento y distribución de la nueva flotaLa ponencia de la iniciativa estuvo a cargo de los concejales Flower Enrique Rojas Torres y Juan Felipe Murgueitio Bustamante.
Dentro de la estructura financiera planteada, se establece que de los 339 vehículos previstos, 274 operarán con tecnología diésel y se financiarán mediante un crédito con la entidad financiera Davivienda, mientras que los 65 restantes serán vehículos eléctricos adquiridos a través de Bancolombia.
El monto global de $ 330 mil millones se articulará bajo la figura de vigencias futuras, distribuidas en $ 45.000 millones correspondientes al presupuesto del año 2026 y $ 285.000 millones para la vigencia del año 2027. Con este esquema, la administración distrital proyecta reducir las transferencias que realizan el Distrito Especial al Fondo de Estabilización y Subsidio a la Oferta (Fesde) con carga a los ingresos corrientes de libre destino.
Concejal Sergio Mauricio Zamora respaldó el pryecto. Foto:Concejo de Cali
Impacto en la operación y reducción de costos.Tras la votación en la comisión, integrantes de la corporación destacaron los alcances operativos y fiscales de la iniciativa.
La concejal Alexandra Hernández Cedeño manifestó que la decisión constituye un voto de confianza para Metrocali y que la incorporación de la nueva tecnología permitirá mejorar las frecuencias y rutas, ofreciendo condiciones de seguridad para las mujeresdisminuir la informalidad y generar un ahorro estimado de $350 mil millones para la ciudad.
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Por su parte, el concejal ponente Juan Felipe Murgueitio Bustamante subrayó que la flota adquirida pasará a ser propiedad pública del Distrito Especial.
Según Murgueitio, la incorporación de bienes estatales al sistema permitirá disminuir la tarifa técnica, optimizar la rentabilidad de la operación y otorgar a la Alcaldía mayor autonomía en las decisiones estratégicas del servicio.
Se busca mejorar la flota de los autobuses del MIO en el marco de un cambio de modelo de negocio. Foto:Juan Pablo Rueda/EL TIEMPO
Asimismo, el concejal Sergio Mauricio Zamora Betancur respaldó el proyecto argumentando que el transporte es un servicio público esencial en el que el Estado debe intervenir.
No obstante, Zamora señaló que, aunque los operadores privados debían aportar inicialmente el capital, el municipio ha asumido la infraestructura, las estaciones, la plataforma tecnológica y ahora la flota, por lo que sugirió evaluar la liquidación de los contratos de operación vigentes para avanzar hacia un modelo de transporte plenamente público.
Una flota con mayor coberturaEntre tanto, Álvaro José Rengifo, presidente de Metrocali, indicó que los 340 autobuses nuevos recorrerán un 63% más de kilómetros por mes que los vehículos actuales, lo que se traducirá en una mejora directa de las frecuencias del servicio.
Además, sostuvo que entre 100 y 150 autobuses actuales que se encuentren en buen estado pasarán a ser propiedad de Metrocali para fortalecer el Transporte público Complementario (TPC).
El directivo de Metrocali indicó que la nueva flota elevará del 85 % al 100 % la cobertura de videovigilancia, del 65 % al 92 % la accesibilidad para personas con discapacidad, y del 80 % al 93 % la disponibilidad de aire acondicionado.
En materia ambiental, se estima una reducción de 21.000 toneladas de CO₂ equivalente al año.
Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información del Concejo de Cali. Además, contó con la revisión del periodista y un editor.
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