El Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1, que estaba previsto inicialmente en abril pero fue cancelado debido a la guerra en Oriente Medio, se reemplazará por una carrera en Malasia a principios de octubre. Así lo anunciaron el domingo Fórmula 1 y la FIA.
“El Gran Premio de Bahrein no podrá disputarse en Bahrein. El gobierno de Malasia ha dado su acuerdo para que se organice en el circuito de Sepang, del 2 al 4 de octubre”, indicaron ambas instituciones en un comunicado.
A principios de julio, el patrón de la F1 Stefano Domenicalli mencionó la posibilidad de organizar un GP en el Golfo el 4 de octubre, entre las pruebas de Azerbaiyán (24-26 de septiembre) y Singapur (9-11 de octubre). La reanudación de las hostilidades entre Irán y Estados Unidos estas últimas semanas ha enterrado esta posibilidad.
ÚLTIMA HORA: Malasia acogerá el Gran Premio de Bahréin en el Circuito Internacional de Sepang del 2 al 4 de octubre de 2026
Situado entre los Grandes Premios de Azerbaiyán y Singapur, este evento, que está sujeto a acuerdos finales y aprobación oficial, se convertirá en la Fórmula 1 Gulf Air… pic.twitter.com/ArTS4tAJIE
– Fórmula 1 (@F1) 26 de julio de 2026 Se buscó entonces una alternativa y Malasia, situada al lado de Singapur, se convirtió en una solución ideal, tanto en el plano logístico como deportivo.
¿Por qué en Malasia?La prueba se llamará “Gulf Air Grand Prix de Bahrein en Malasia”. Esto se debe a que el reino del Golfo “va a cubrir una gran parte de los gastos ligados a la organización tardía sobre este trazado”, precisó la F1.
El circuito de Sepang, situado justo al lado del aeropuerto de la capital, Kuala Lumpur, ha organizado 19 Grandes Premios de F1 entre 1999 y 2017. Ahora está listo para recibir de nuevo a la disciplina reina del deporte del automóvil.
Este circuito es sede desde 1999 de un Gran Premio de MotoGP, y las autoridades locales están por tanto habituadas a organizar grandes eventos, algo clave para su designación por F1 y FIA.
La carrera pasa a ser el número 23 del calendario en lugar de las 24 inicialmente previstas. El GP de Arabia Saudita, que se correría en abril en Yeda, también se anuló y no se ha reprogramado.
Incertidumbre para el final de temporadaPese a esta solución, se mantiene la incertidumbre respecto a las dos últimas pruebas del calendario. Estaba previstas a realizarse en Qatar y Abu Dhabi el 29 de noviembre y el 6 de diciembre, respectivamente.
Estas dos citas tienen altas posibilidades de ser anuladas y ya pusieron varias alternativas sobre la mesa para reemplazarlas. Una es organizar dos Grandes Premios consecutivos en Las Vegas a finales de noviembre y otra, disputar dos pruebas en Europa. En ese caso, los circuitos de Imola (Italia) y Portimao (Portugal) serían las opciones privilegiadas, indicaron a la gencia AFP fuentes del paddock.
No se espera que tomen alguna decisión respecto a los GP de Qatar y Abu Dhabi hasta finales de septiembre o principios de octubre. Las instituciones que rigen la F1 prefieren esperar y observar la situación en Oriente Medio.
La guerra en la región podría afectar el calendario de otras disciplinas. Las dos últimas pruebas del Campeonato del Mundo de Resistencia automóvil (WEC) están programadas en Qatar en octubre y Bahrein en noviembre, y se espera que en breve se realice un anuncio sobre su sustitución por carreras en Europa.
Por su parte, el Gran Premio de MotoGP de Qatar, previsto en abril y reprogramado en noviembre, también está en riesgo de que lo anulen completamente. El Rally de Arabia Saudita, 14 y última prueba del campeonato WRC programada en Yeda en noviembre, también está amenazado.