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La iniciativa mantendrá las obras en marcha y sumará acciones para restaurar la Ciénaga Grande de Santa Marta.
La carretera nacional se construirá en tres grandes tramos para lograr una conectividad total. Foto: cortesia
PERIODISTA27.07.2026 06:34 Actualizado: 27.07.2026 06:34
El presidente electo, Abelardo De La Espriellaanunció el replanteamiento del proyecto de la vía Ciénaga-Barranquillauna de las obras de infraestructura más importantes del Caribe colombiano, que a partir de ahora será presentada como la “Vía Milagro”, una iniciativa que busca combinar vial conectividad con la recuperación ambiental de la Ciénaga Grande de Santa Marta.
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El anuncio fue hecho este 26 de julio y contempla un enfoque que integra ingeniería, restauración ecológica y desarrollo social bajo la estrategia ABC: Agua, Biodiversidad y Comunidades. La propuesta pretende restablecer la conexión hídrica entre la Ciénaga Grande, el río Magdalena y el mar Caribemientras mejora la movilidad entre Magdalena y Atlántico y fortalece las actividades económicas de las poblaciones ribereñas.
De La Espriella encargó a los ministros designados de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Fabio Arjonay de Transporte, Elsa Nogueraavanza en la estructuración técnica del proyecto.
Las obras comenzaránLa ministra designada de Transporte, Elsa Nogueraaseguró que el replanteamiento no modificará el cronograma de las obras que actualmente se ejecutan en el corredor vial.
En este proyecto se invertirán 2,7 billones de dólares. Foto:cortesia
“Esta obra será mucho más que una carretera. Será una Vía Milagro: una infraestructura pensada para conectar a las personas, proteger la Ciénaga Grande de Santa Marta y generar prosperidad para quienes viven a su alrededor”, afirmó.
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Explicó que el proyecto buscará articular una movilidad más segura con la recuperación de los manglaresla conservación de la biodiversidad y el fortalecimiento de actividades como la pesca artesanal y el turismo.
Noguera Precisó que ya están en marcha los trabajos correspondientes a los 3,2 kilómetros que conectan el final de la Variante de Ciénaga con Tasajera y reiteró que esos frentes de obra continuarán sin modificaciones.
Eso va bien. Se complementarán las obras para garantizar la restauración de la Ciénaga Grande. Eso ya lo acordamos con los contratistas
Elsa NogueraMinistra designada de Transporte
“Eso va bien. Se complementarán las obras para garantizar la restauración de la Ciénaga Grande. Eso ya lo acordamos con los contratistas”, sostuvo.
La funcionaria agregó que el componente ambiental responde también al compromiso asumido por el presidente electo durante su reciente visita a las comunidades palafíticas de Buenavista y Nueva Veneciadonde anunciaron acciones para recuperar el ecosistema de la Ciénaga Grande.
Inversión de $2,7 billonesEl proyecto contempla una inversión cercana a 2,7 billones de pesos. En paralelo a la construcción de los nuevos tramos viales, el Instituto Nacional de Vías (Invías) desarrolla cinco kilómetros de viaductos entre los kilómetros 19 y 28 del corredor, considerados estratégicos para reducir el impacto sobre las zonas ambientalmente sensibles.
Abelardo de la Espriella, presidente electo de Colombia. Foto:Archivo EL TIEMPO
La iniciativa cuenta con licencia ambiental para esos viaductos desde agosto de 2025 y actualmente avanza en labores de rescate arqueológico y en la prefabricación de pilotos estructurales que permitirán facilitar el montaje de las plataformas elevadas.
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De acuerdo con las proyecciones oficiales, la intervención beneficiará la movilidad de cerca de dos millones de habitantes Delaware Santa Marta, Ciénaga, Puebloviejo, Soledad y Barranquillaal tiempo que busca convertirse en un proyecto piloto de infraestructura con enfoque de restauración ambiental para el Caribe colombiano.
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