Resumen diario La información matutina de toda América Latina. Gratis.
Al suscribirte aceptas nuestra política de privacidad. Nunca compartimos su correo electrónico.
Negocio
Hechos clave
—El empujón. Brasil está negociando con una veintena de empresas extranjeras el lanzamiento de cohetes desde su base de Alcântara.
—El permiso. La empresa surcoreana Innospace obtuvo el 22 de junio una nueva autorización de lanzamiento de la agencia espacial.
—El borde. Situada cerca del ecuador, la base reduce el combustible necesario para alcanzar la órbita en aproximadamente un treinta por ciento.
—El mercado. El sector espacial mundial valía unos 220 mil millones de dólares en 2025 y podría alcanzar los 315 mil millones en 2034.
—El revés. El último intento, un lanzamiento en diciembre, fracasó en un minuto, un recordatorio del riesgo que se avecinaba.
Seis meses después de que un cohete explotara segundos después de despegar, Brasil está de regreso en la plataforma de lanzamiento con un discurso comercial. El puerto espacial de alcántara está persiguiendo una porción de un mercado global en auge, y esta vez está vendiendo acceso en lugar de construir su propio cohete.
el centro de lanzamiento de cohetes de Brasil; su ubicación cerca del ecuador es el punto de partida para las empresas de lanzamiento comercial. (Foto: Wikimedia Commons) Para un inversor, esta es la historia de la reposición de un activo descuidado durante mucho tiempo. Alcântara, en la costa norte de Brasil en Maranhão, se encuentra más cerca del ecuador que casi cualquier rival, lo que constituye su mayor ventaja comercial.
El oleoducto ahora es real. Según la prensa económica brasileña citando a la agencia espacial, una veintena de empresas extranjeras de América, Europa, Asia y Oceanía están en conversaciones para lanzar desde la base.
La magnitud del premio explica el interés. Si Brasil convierte incluso un puñado de esas conversaciones en contratos firmados y alcanza su propio objetivo de un lanzamiento por mes, una base que permaneció casi inactiva durante años se convertiría en un flujo constante de ingresos en divisas fuertes.
Por qué el puerto espacial de Alcântara es atractivo La física hace la venta. Debido a que la base se encuentra a sólo un par de grados al sur del ecuador, un cohete lanzado allí quema alrededor de un treinta por ciento menos de combustible para alcanzar la órbita que uno que sale desde una latitud más alta, lo que significa que puede transportar más carga útil.
Las condiciones prácticas también ayudan. El tráfico aéreo sobre Maranhão es ligero, el área circundante está escasamente poblada y el sitio no tiene antecedentes de tormentas que interrumpan los lanzamientos en otros lugares.
El tiempo se suma al atractivo. El principal rival para los lanzamientos ecuatoriales, Kourou en la Guayana Francesa, está casi lleno de misiones europeas, lo que deja poco espacio para la nueva ola de pequeñas empresas de satélites que buscan espacios.
La demanda es enorme. Se espera que el número de satélites activos en órbita aumente de aproximadamente doce mil en 2025 a unos treinta mil en 2030, y los funcionarios estiman que Alcântara podría cubrir cerca del noventa por ciento de esa demanda de lanzamiento.
El cambio de estrategia y el riesgo El plan marca un cambio de rumbo. Brasil soñó durante mucho tiempo con lanzar su propio cohete, pero los recortes presupuestarios y los reveses técnicos frenaron ese objetivo, por lo que el estado ahora se centra en alquilar el alcance a clientes corporativos.
Una nueva empresa estatal sustenta el esfuerzo. Alada, creada en 2024, tiene la tarea de encontrar clientes para la base y guiarlos a través del laberinto de licencias, mientras que los ingresos de los contratos están destinados a financiar actualizaciones del sitio en sí.
La señal más reciente de impulso es un permiso. El 22 de junio, la agencia espacial autorizó el lanzamiento del Innospace de Corea del Sur, y se espera que al menos un despegue este año sirva de escaparate para otros clientes.
El riesgo es imposible de ignorar. En el intento anterior, en diciembre, el cohete de la misma empresa falló aproximadamente un minuto después del lanzamiento, y la base aún conserva el recuerdo de un desastre de plataforma en 2003 que mató a veintiuna personas, por lo que la credibilidad ahora depende de los lanzamientos que realmente tengan éxito.
La prueba directa es sencilla de nombrar. Para que los aproximadamente veinte prospectos se conviertan en clientes de pago, Brasil tiene que demostrar que su próximo lanzamiento despega a tiempo y alcanza la órbita, porque en este mercado es una trayectoria comprobada, no la geografía, lo que finalmente firma los contratos.
Preguntas frecuentes ¿Qué es el puerto espacial de Alcântara? Se trata de la principal base de lanzamiento de cohetes de Brasil, en la costa de Maranhão, al norte del país. Su posición cerca del ecuador permite que los cohetes alcancen la órbita utilizando alrededor de un treinta por ciento menos de combustible, lo que lo hace comercialmente atractivo para las empresas de lanzamiento de satélites.
¿Quién quiere lanzarse desde allí? Una veintena de empresas extranjeras de América, Europa, Asia y Oceanía están en conversaciones. Innospace de Corea del Sur recibió autorización de lanzamiento en junio y se espera que al menos un lanzamiento este año atraiga más clientes.
¿Ha tenido éxito ya un lanzamiento allí? Todavía no en el frente comercial. El intento más reciente, en diciembre, fracasó aproximadamente un minuto después del lanzamiento, y la credibilidad de la base ahora depende de que los despegues sean exitosos y dentro del plazo previsto.