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La intervención cubrirá 3,8 kilómetros entre el casco urbano y la zona rural. Comunidad espera mayor seguridad en este corredor de servicios.
El gobernador Eduardo Verano anunció una inversión de $3.500 millones para la instalación de 126 postes de energía solar en un trayecto de 3,8 kilómetros. Foto: Gobernación
PERIODISTA05.07.2026 09:41 Actualizado: 05.07.2026 09:41
Después de 14 años de esperaun tramo de 3,8 kilómetros de la vía que conecta el casco urbano de Manatí con el corregimiento de Carreto comenzar a salir de la oscuridad con la instalación de 126 postes de iluminación solar.
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La obra, que exigirá una inversión de $3.500 millonesapunta a resolver un problema que va más allá de la falta de luz. Habitantes del sector aseguran que la oscuridad ha estado asociada durante años con riesgos de accidentes, inseguridad y consumo de drogas.
El corredor tiene, además, un peso particular para la vida cotidiana de Manatí. En su entorno se encuentran el Hospitalla Casa de la Culturael estadio de beisbolONU Centro de Desarrollo Infantil y la Escuela Normalequipamientos que movilizan estudiantes, familias y usuarios.
La intervención hace parte del proyecto Atlántico Ilumina y fue puesta en marcha por la Gobernación del Atlántico. El sistema funcionará con energia solar y tendrá autonomía frente a eventuales fallas del servicio eléctrico convencional.
Una espera de 14 añosel reclamo por iluminación venía de tiempo atrás. Dalbeiro Rodríguez, líder de la urbanización Manatí Primeropuso el foco en lo que representa la obra para quienes transitan y viven alrededor de este corredor.
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“Llevamos 14 años esperando que esta vía se ilumina. Para nosotros, la luz significa menos drogadiccion, menos delincuencia y menos accidentes. Agradecemos que la Gobernación siempre ponga sus ojos en el sur del atlántico”.
Corregimiento de Carreto, en el sur del Atlántico. Foto:Captura de pantalla
La expectativa de la comunidad está centrada, principalmente, en recuperar el uso nocturno de la vía. Durante años, la falta de visibilidad Ja movilidad limitada ja ja aumento de la percepción de riesgo en un trayecto que conecta la cabecera municipal con sectores rurales.
Eduardo Verano, gobernador del atlanticoseñaló que la intervención busca darle otra dinámica a un corredor donde funcionan varias de las principales instituciones de servicio del municipio.
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“Queremos que este corredor, que hoy es el corazón de los servicios del municipio, deje de estar a oscuras para convertirse en un espacio de vida las 24 horas”, afirmó Verano.
Así funcionará la iluminacion solarLa obra contempla 126 postes de fibra de vidriocada uno de 10 metros de altura. Estarán equipados con sistemas solares independientes, luminarias LED de 80 vatios y mecanismos de protección para reducir el riesgo de daño de los componentes.
Rocío Jiménez, subsecretaria de Vivienda y Electrificación Rural del Atlánticoexplicó que una de las principales características del proyecto será la capacidad de mantener el servicio aun es condiciones adversas o ante interrupciones de la red electrica.
Vía Manatí-Carreto, sur del Atlántico Foto:redes sociales
“Hijo luminarias 100 % solares con una autonomía de hasta 36 horas. Esto garantiza que, incluso en días de lluvia constante o frente a fallas en el fluido eléctrico general, este corredor permanecerá totalmente iluminado, brindando frasco de seguridad y tranquilidad a los manatieros”, indicó la funcionaria.
El diseño también introduce un cambio en el tipo de infraestructura. En lugar de estructuras convencionales de concreto, el proyecto utilizará postes de fibra de vidriouna decisión que, según los responsables técnicos, ofrece ventajas durante la instalación y frente a eventuales choques.
Sleyder Durán, coordinador técnico de la obra, explicó que esta característica puede disminuir la gravedad de los impactos en carretera.
“Además de ser más facil de instalar, reduce en un 50 % la probabilidad de fatalidad en caso de accidentes de transitogracias a su capacidad de absorción de impactos”, precisó Durán.
La luz también abre espacio para el deporteLa iluminación tendrá otro efecto que no estaba en el centro de la discusión vial, pero que tomó fuerza durante el inicio de las obras: ampliar los horarios de entrenamiento de las niñas que integran el club local de patinaje.
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Actualmente, las menores practican hasta las 6 de la tarde por falta de condiciones adecuadas de visibilidad. Con el nuevo sistema, la vía podría ser utilizado durante la noche para entrenamientosmientras avanzan gestiones para contar con un escenario deportivo apropiado.
“Hoy estas niñas solo pueden entrenar hasta las 6:00 de la tarde. Con esta iluminación, estamos duplicando sus horas de prácticapermitiendo que las madres se sientan tranquilas mientras sus hijas se forman en la disciplina del deportepero ojo, con la garantía del acompañamiento de adultos responsables”, puntualizó el gobernador.
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