La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) formalizó este lunes un ofrecimiento de asistencia técnica al Ejecutivo venezolano con el objetivo de facilitar la rehabilitación operativa del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.
La principal terminal aérea del país, ubicada en el estado La Guaira, permanece clausurada debido a los daños de gran envergadura sufridos tras el doble terremoto de magnitudes 7,2 y 7,5 que sacudió la costa central el pasado miércoles 24 de junio.
El vicepresidente regional de la IATA para las Américas, Peter Cerdá, detalló en declaraciones a la agencia EFE que el organismo ha establecido canales de comunicación con los ministerios de Transporte y Turismo para coordinar las evaluaciones de ingeniería.
Cerdá precisó que el complejo aeroportuario presenta «daños extensivos, tanto a la infraestructura de la terminal como a la zona de movimiento de las aeronaves», lo que compromete tanto las salas de embarque como las pistas de rodaje.
Ante esta situación, planteó la viabilidad de implementar una infraestructura provisional que permita reactivar el flujo de vuelos comerciales y de asistencia en el corto plazo.
“Es algo que nos pasó con el terremoto en Santiago de Chile hace varios años, que durante un período extenso la terminal no se podía utilizar porque requería arreglos y se tuvo que usar tiendas de campaña o casas de campaña, una terminal temporal para poder operar”, explicó el vocero internacional como alternativa técnica viable para agilizar la logística.
Contingencia aérea e impacto en el territorioMientras se evalúa el estado estructural de Maiquetía, las aerolíneas internacionales han tenido que reestructurar sus itinerarios, redirigiendo parte de los vuelos comerciales autorizados hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia, en el estado Carabobo.
No obstante, Cerdá advirtió que dicha terminal aérea es pequeña en comparación con la de la capital, por lo que su capacidad operativa corre el riesgo de saturarse con rapidez ante el incremento súbito de la demanda.
Por esta razón, el directivo de la IATA —organización que agrupa a más de 370 compañías aéreas y representa cerca del 85% del tráfico global— instó a la calma a los miles de ciudadanos venezolanos en el exterior que intentan regresar al país en medio de la crisis, recordando que la prioridad actual de los organismos de socorro es netamente de salvamento en las áreas de colapso.
A pesar del cierre comercial de Maiquetía, la IATA reconoció que la administración de la presidenta encargada, Delcy Rodríguez, ha sido eficaz en la divulgación de las directrices de navegación para la llegada de insumos médicos y vitales.
El Poder Ejecutivo designó al gremio aeronáutico internacional como uno de los puntos de contacto oficiales para tramitar las solicitudes aéreas, si bien los puentes humanitarios de gran escala continúan gestionándose de manera bilateral entre gobiernos nacionales.
Este esfuerzo de adecuación logística se suscita en la jornada en que las autoridades parlamentarias locales actualizan el balance oficial del sismo a 1.719 fallecidos y 5.034 heridos, concentrándose la mayor devastación residencial en el litoral central de La Guaira.
En dicha entidad, un despliegue multinacional compuesto por más de 2.000 rescatistas de 27 naciones avanza a contrarreloj en la remoción técnica de escombros para encontrar sobrevivientes.
Con información de EFE.