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La embarcación, ilegal, en que viajaban los turistas sufrió una entrada de agua en el casco.
Fueron rescatadas con vida tras el naufragio de la embarcación en la que se transportaban por el sector de Bocas de Atrato. Foto: Armada Nacional
PERIODISTA14.06.2026 18:26 Actualizado: 14.06.2026 18:28
Una maniobra oportuna de avistamiento y la activación inmediata de los protocolos de búsqueda y salvamento marítimo de la armada de colombia evitaron lo que Pudo haber sido una tragedia turística en temporada de vacaciones en el Caribe colombiano.
En la tarde de este domingo, diez personas —siete hombres y tres mujeres, entre ellas una menor de 13 años— fueron rescatadas con vida tras el naufragio de la embarcación en la que se transportaban por el sector de Bocas de Atrato, en la compleja desembocadura del río Atrato sobre el Golfo de Urabá.
La rápida reacción de la tripulación del buque anfibio ARC ‘Golfo de Urabá’ de la Armada Nacional evitó una tragedia en aguas de Antioquia.
Las autoridades marítimas confirmaron que la embarcación, de nombre ‘Berta’, operaba en la clandestinidad y sin matrícula oficial.
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La clandestinidad de la nave impide avances en la investigación. Foto:Armada Nacional
La emergencia se registró en medio de los dispositivos de control y vigilancia que las fuerzas navales mantienen desplegados de manera permanente en la jurisdicción para blindar la temporada vacacional.
De acuerdo con el informe oficial de las autoridades, el El siniestro comenzó cuando la embarcación, bautizada ilegalmente con el nombre de ‘Berta’, sufrió una entrada de agua en el casco.
La entrada del líquido se tornó incontrolable para el motorista, provocando el colapso y el posterior hundimiento de la estructura en cuestión de minutos, dejando a los diez ocupantes a la deriva y en inminente peligro de ahogarse.
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Fueron rescatadas con vida en el sector de Bocas de Atrato. Foto:Armada Nacional
El factor clave para la supervivencia de los náufragos fue la proximidad y el estado de alerta del Buque de Desembarco Anfibio ARC ‘Golfo de Urabá’una unidad de la Armada que realizaba operaciones de control territorial en la zona. Fue un tripulante de esta embarcación de guerra quien, en una ronda de vigilancia rutinaria, divisó las señales de auxiliar y los cuerpos que flotaban en el agua, dando la alarma general a la línea de mando.
De inmediato los marinos activaron los botes de rescate orgánicos del buque, logrando extraer del mar a la totalidad de los pasajeros. Una vez a bordo de la unidad militar, el personal de sanidad naval les prestó los primeros auxilios de urgencia y asistencia médica primaria para verificar cuadros de hipotermia, shock y deshidratación, estabilizando de manera prioritaria al menor de edad.
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Informalidad: sin matrícula ni control
Se transportaban por el sector de Bocas de Atrato. Foto:Armada Nacional
Más allá del éxito de la operación de salvamento, el caso ha encendido las alarmas institucionales debido a las condiciones de absoluta ilegalidad en las que operaba la lancha siniestrada. Fuentes de la Dirección General Marítima (Dimar) confirmaron a este diario que la motonave “Berta” no contaba con ningún tipo de matrícula acreditada ni registro vigente ante la Capitanía de Puerto de la región.
Esta condición de clandestinidad impide que las autoridades verifiquen si la nave cumple con las condiciones técnicas de navegabilidad, el mantenimiento de los motores o el cupo máximo de pasajeros permitido para transitar por una zona de alta complejidad hidrográfica como Bocas de Atrato, donde las corrientes del río chocan con el oleaje del mar abierto.
Despliegue de guardacostas
Fueron rescatadas con vida tras el naufragio de la embarcación. Foto:Armada Nacional
Tras la estabilización inicial en el buque anfibio, la comandancia coordinó el apoyo de la Estación de Guardacostas de Urabá, la cual envió a la escena una Unidad de Reacción Rápida (URR).
Los comandos navales realizaron un escaneo de seguridad en el área del naufragio para Constatar técnicamente que no hubiera más personas atrapadas en el agua o desaparecidas.
Una vez asegurada la zona, la URR procedió al trasbordo de los diez civiles y ejecutó la evacuación táctica hacia el muelle seguro del casco urbano, donde un dispositivo de ambulancias y médico personal de la red hospitalaria local los esperaban para una valoración integral.
Fueron rescatadas con vida en el sector de Bocas de Atrato. Foto:Armada Nacional
Ante este panorama de reactivación turística, la Armada de Colombia expande un llamado enérgico y perentorio a la gente de mar ya los viajeros.
Las autoridades recalcaron la obligatoriedad de exigir el uso del chaleco salvavidas antes de abordar cualquier nave, verificar que las empresas prestadoras de servicios estén formalmente constituidas y reportar en tiempo real cualquier anomalía a través de la línea de emergencia nacional 146, habilitada las 24 horas del día.
La diferencia entre un día de descanso y una tragedia, insisten los marinos, radica en el respeto estricto a las normas de seguridad náutica.
Además, te invitamos a ver:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
cartagena
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