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Sergio Moncayo aclaró que recopilan soportes y documentos pedidos por entidades nacionales. No se han determinado devoluciones de pagos.
Desde la Secretaría de Movilidad de Cali indicaron que la entidad se encuentra en etapa de investigación de comparendos. Foto: Particular
PERIODISTA26.05.2026 17:22 Actualizado: 26.05.2026 17:22
Ante la confusión generada por el anuncio del Ministerio de Transporte con relación a la investigación por los cobros de las cámaras de fotodetección o fotomultas, desde la Secretaría de Movilidad de Cali brindan claridad sobre el estado de la situación.
El secretario de Movilidad, Sergio Moncayo Velásquez, aclara que, hasta el momento, la capital del Valle del Cauca no ha sido sancionada. Asegura que lo que hay en curso actualmente es una investigación de carácter administrativo por parte de la Superintendencia de Transporte, lo que significa que un proceso se encuentra en la etapa inicial en el que la dependencia distrital debe presentar soportes y pruebas, con el fin de entregar las respectivas explicaciones en el marco de su derecho a la defensa.
“En esta apertura de investigación nos piden de manera información inicial sobre la calibración de estas cámaras durante estos años de operación. Es importante dejar claro que abarca el periodo del 2018 al 2020, bajo unas condiciones técnicas y una regulación distinta de la actual. Por eso, no se puede afirmar que hoy todo el sistema de fotodetección de Cali sea ilegal”, precisó el funcionario.
¿Habrá devolución de dinero?El titular de Movilidad Cali también aclaró que no existe una decisión definitiva que anule la totalidad de los comparandos ni una orden general que ordene la devolución del dinero.
“Es importante entender que la investigación aborda un Aspecto técnico relacionado con equipos de medición de velocidad. y con el concepto de desempeño de la tecnología en un período específico. Esto no cobija automáticamente todas las cámaras ni todas las infracciones”, agregó Moncayo.
Desde la Secretaría de Movilidad analizan detalles de la calibración de los dispositivos. Foto:Secretaría de Movilidad de Cali.
Revisión minuciosa caso por casoEl jefe de cartera considera que se debe hacer una revisión minuciosa de cada comparación, debido a que han encontrado situaciones que pueden alterar la precisión de la investigación.
Indicó que muchos de los comparando incluidos en la revisión no corresponde al exceso de velocidad: “También pueden presentar sanciones por Soat, revisión técnico-mecánica, semáforo en rojo, pico y placa, entre otras sanciones que no depende directamente de ese concepto técnico”.
“Desde la Alcaldía pediremos que cualquier revisión se haga caso por caso, es decir, comparendo por comparendo, equipo por equipo e infracción por infracción, evitando conclusiones generales anticipadas”, anotó el titular de Movilidad Cali.
El fortalecimiento del cuerpo de agentes de tránsito, entre las apuestas de la Alcaldía de Cali. Foto:Alcaldia de Cali
“Respetamos las competencias de la Superintendencia de Transporte y atenderemos el proceso con total responsabilidad, transparencia y rigor jurídico”, agregó el jefe de despacho.
“El mensaje para los caleños es que no hay una sanción contra Cali, no existe anulación automática de comparendos ni devolución generalizada de dinero, y la ciudad ejercerá plenamente su defensa dentro del debido proceso”, concluyó Moncayo.
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Gremios piden respeto al debido procesoLa Federación Colombiana de Municipios (Fedemunicipios) y la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales) manifiestan su preocupación ante las medidas recientes administrativas anunciadas por el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte, que ordenan investigar más de 7,5 millones de comparandos emitidos mediante sistemas de fotodetección en el país.
Durante un encuentro técnico y jurídico que reunió a secretarios de tránsito de los 37 municipios y ciudades afectadas, los gremios enfatizaron la necesidad de garantizar la seguridad jurídicael debido proceso y el respeto a las competencias de las autoridades locales ante interpretaciones normativas que consideraron excesivamente amplias.
Según Asocapitales, Cali es la ciudad con más registros de fotografías múltiples en investigación. Foto:Particular
Viabilidad jurídica y términos legales de los comparendos.En el marco del análisis jurídico, diversos expertos señalan que los fotocomparando que ya están ejecutados o que fueron pagados por los ciudadanos no pueden ser objeto de una revocatoria masiva o generalizada.
Esto se debe, principalmente a que en la mayoría de los casos ya vencieron los términos legales estipulados por la ley para interponer recursos administrativos o acciones judiciales.
Asimismo, los especialistas advirtieron que las investigaciones regulatorias deben considerar los fenómenos de caducidad y prescripción vigente en los procesos que acumulan varios años de antigüedad, con el fin de evitar actuaciones que vulneren el marco normativo actual.
La controversia técnica surge tras el anuncio de la Superintendencia de Transporte sobre la apertura de informaciones sobre un universo de 7,5 millones de órdenes de comparendo, de las cuales aproximadamente 5,8 millones quedan en mora y 1,5 millones ya fueron canceladas por los infractores, representando un conjunto recaudo estimado en 1,05 billones de pesos.
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La distribución geográfica de los datos oficiales ubica a las principales capitales del país como los territorios con mayor volumen de registros bajo investigación:
Cali lidera la afectación con cerca de 2,7 millones de comparandos.Medellín registra más de 717.000 casos en el sistema.Bogotá suma aproximadamente 294.000 órdenes de comparar.Barranquilla cuenta con más de 131.000 registros bajo análisis.La medida administrativa también cobija a otras ciudades capitales como Bucaramanga, Cartagena, Villavicencio, Valledupar, Montería y Sincelejo, cuyos organismos de tránsito locales deberán atender los requerimientos de los entes de control central.
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