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En su más reciente intervención pública, el mandatario Alejando Char ya había dejado ver que el proyecto de monoplazas no estaba congelado.
Con los videos en pista, anuncios en construcción y una narrativa que busca posicionar a Barranquilla como capital deportiva, el automovilismo entra con más fuerza en la agenda de la ciudad. Foto: alcaldía de barranquilla
22.05.2026 14:10 Actualizado: 22.05.2026 14:10
La carrera por llevar a Barranquilla a las grandes ligas del automovilismo internacional Sumó esta semana una imagen que, sin anuncios oficiales ni contratos firmados, cambia el tono de la conversación.
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el alcalde Alejandro Char está en Indianápolis. A través de su cuenta oficial de X, el mandatario publicó varios videos desde un circuito en Estados Unidos, viendo a los monoplazas rodar en la pista. El mensaje fue: “Aquí estamos en Indianápolis, trabajando para que esto muy pronto sea una realidad en Barranquillala capital del deporte en Colombia”.
Hasta hace apenas semanas, la posibilidad de que la ciudad se convierta en sede de la Serie IndyCar —la principal categoría de monoplazas en Estados Unidos— se mantenía en una fase exploratoria, con declaraciones públicas, contactos iniciales y el respaldo de figuras como Juan Pablo Montoya. Ahora, el propio alcalde aparece en el terreno donde se mueven los actores clave del campeonato.
La gestion en campoEn su más reciente intervención pública, Char ya había dejado ver que el proyecto no estaba congelado. “Estamos trabajando fuerte por eso. Queremos darle una sorpresa a la ciudad en ese sentido”, afirmó al referirse a la IndyCar, insistiendo en que el Distrito sigue moviéndose en esa dirección mientras mantiene abierta la aspiración de la Fórmula 1.
El mandatario estaría en Indianápolis haciendo gestiones para traer la competencia a Barranquilla. Foto:redes sociales
El alcalde también adelantó que en las próximas semanas se mostrarían nuevas imágenes relacionadas con el proyectouna frase que ahora cobra sentido tras su presencia en Estados Unidos y la publicación de contenido desde un circuito activo.
Sin embargo, el propio contexto obliga a mantener la cautela: no hay, por ahora, confirmación de acuerdos, inclusión en calendario ni pronunciamientos oficiales por parte de la organización de la IndyCar.
Montoya y un primer paso tangibleEn medio de ese panorama, el rol de Juan Pablo Montoya vuelve a aparecer como una pieza articuladora. Char destacó que el expiloto trabaja activamente en la Proyección de Barranquilla dentro del automovilismo internacional. y aterrizó esa relación en un evento concreto.
Juan Pablo y Sebastián Montoya protagonizarán el Circuito Pony Malta en Barranquilla. Foto:Cortesia Baviera
Se trata del circuito que se realizará el 16 de agostoimpulsado por Pony Malta, en el que Montoya competirá junto a su hijo Sebastián. Para el alcalde, el evento representa una señal de arranque para “que Barranquilla empiece a dar sus primeros pasos en este tema del automovilismo”.
La lectura es que, antes de aspirar a campeonatos internacionales, la ciudad pueda construir una base localgenerar cultura alrededor del deporte y validar su capacidad organizativa.
IndyCar como ruta intermedia para la F1Desde abril, la administración distrital ha venido estructurando su discurso alrededor de dos niveles de ambición: la Fórmula 1 como objetivo de largo plazo y la IndyCar como una alternativa más viable en el corto o mediano plazo.
Indycar. Foto:IndyCar
La diferencia entre ambos proyectos no son bolitas de coco. Mientras la F1 implica exigencias técnicas, financieras y políticas de alta complejidadla IndyCar maneja un modelo de expansión más flexiblecon presencia en circuitos urbanos y semiurbanos y costos operativos más accesibles.
En ese sentido, la categoría estadounidense no aparece solo como una opción más cercanasino también como una eventual plataforma de prueba para medir la capacidad logística de Barranquilla y posicionarse internacionalmente en un circuito urbano proyectado sobre el frente del río Magdalena, especialmente en el entorno del Gran Malecón.
Por ahora, Barranquilla se mueve en un terreno intermedio y estaría activando la gestión, visible en el discurso, pero aún sin resultados concretos.
La estrategia de la administración parece no concentrar toda la expectativa en la Fórmula 1, diversificar las opciones y avanzar paso a paso en la construcción de un proyecto que combinan eventos locales, alianzas con figuras del automovilismo y presencia en escenarios internacionales.
La imagen del alcalde en Indianápolis no confirma la llegada de la IndyCar, pero sí marca un cambio de fase e ilusiona a la ciudad con algo más que declaraciones y comienza a jugarse en los lugares donde se toman decisiones.
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Con los videos en pista, anuncios en construcción y una narrativa que busca posicionar a Barranquilla como capital deportivael automovilismo entra con más fuerza en la agenda pública. El resultado, sin embargo, sigue abierto. Y por ahora, más que certezas, lo que hay es un movimiento que comienza a tomar velocidad.
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La cantadora falleció a los 85 años. Foto:EL TIEMPO
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