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Wednesday, June 17, 2026
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    El comercio entre Estados Unidos y Venezuela aumenta un 22,7% a 3.290 millones de dólares a medida que se reabre el petróleo

    Hechos clave

    —El titular: El comercio bilateral entre Estados Unidos y Venezuela creció un 22,78% interanual en el primer trimestre de 2026, alcanzando los 3.293 millones de dólares frente a los 2.682 millones de dólares del primer trimestre de 2025, un aumento de 611 millones de dólares impulsado principalmente por las exportaciones de petróleo crudo venezolano tras la reactivación de los canales comerciales formales tras la destitución del gobierno de Maduro en enero, según la Cámara de Comercio e Industria Venezolano-Americana (VenAmCham).

    —Las exportaciones: Las exportaciones venezolanas a Estados Unidos sumaron 1.875 millones de dólares, un aumento interanual del 15,40%, representando el petróleo crudo el 96,53% del total; las exportaciones no petroleras colapsaron a sólo 65 millones de dólares, una contracción interanual del 8,42%, y el café siguió siendo la categoría principal.

    —Las importaciones: Las importaciones venezolanas desde Estados Unidos alcanzaron 1.418 millones de dólares, un aumento interanual del 34,14%, de los cuales los insumos del sector petrolero (diluyentes, combustibles, químicos operacionales) representaron el 56,68% con 804 millones de dólares (un aumento del 45,24%); las importaciones no petroleras ascendieron a 614 millones de dólares (un aumento del 21,93%), dominadas por alimentos, maquinaria y equipo.

    —El superávit comercial: Venezuela finalizó el primer trimestre de 2026 con un superávit comercial de 457 millones de dólares, frente a los 568 millones de dólares del primer trimestre de 2025; la contracción refleja una expansión más rápida de las exportaciones estadounidenses (+34,14%) frente al crecimiento de las exportaciones venezolanas (+15,40%), lo que confirma una normalización asimétrica entre los dos flujos.

    —La huella corporativa: Chevron continúa operando bajo las licencias del Tesoro existentes, y al menos nueve empresas estadounidenses más han firmado acuerdos con Venezuela en los últimos meses, lo que eleva el número de empresas estadounidenses activas a 10; VenAmCham también saludó el regreso de los vuelos de American Airlines entre ambos países luego de una suspensión de nueve años.

    El comercio entre Estados Unidos y Venezuela aumenta un 22,7% a 3.290 millones de dólares a medida que se reabre el petróleo. (Foto reproducción de Internet) La primera confirmación de datos comerciales concretos del acuerdo post-Maduro ahora es pública, y las cifras cuentan exactamente la historia que predijeron los críticos de la arquitectura transaccional Trump-Rodríguez: los flujos de petróleo se reanudan agresivamente, el acceso corporativo estadounidense se expande y las exportaciones venezolanas no petroleras continúan disminuyendo.

    ¿Qué informó realmente VenAmCham? La Cámara de Comercio e Industria Venezolano-Estadounidense, basándose en datos de la Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos, publicó un volumen de comercio bilateral de 3.293 millones de dólares para enero-marzo de 2026, un aumento interanual del 22,78% respecto de los 2.682 millones de dólares del primer trimestre de 2025. El aumento absoluto de 611 millones de dólares convierte al primer trimestre de 2026 en el trimestre comercial bilateral más fuerte desde la imposición de sanciones petroleras integrales por parte de Estados Unidos en 2019. VenAmCham enmarcó el crecimiento como “una recuperación parcial del flujo comercial bilateral, impulsado principalmente por el componente energético, en un contexto de flexibilidad regulatoria selectiva y reactivación de los canales comerciales formales”.

    ¿Cómo domina el petróleo el flujo comercial? Flujo comercial Primer trimestre de 2026 Primer trimestre de 2025 Cambio interanual Comercio bilateral total $ 3,293 mil millones $ 2,682 mil millones +22,78% (+611 millones de dólares) VZ exporta a EE.UU. 1.875 mil millones de dólares 1.625 mil millones de dólares +15,40% (+250 millones de dólares) — Petróleo crudo (96,53%) 1.810 mil millones de dólares 1.554 mil millones de dólares +16,5% — Exportaciones no petroleras 65 millones de dólares 71 millones de dólares -8,42% (-6 millones de dólares) Exportaciones estadounidenses a VZ 1.418 mil millones de dólares 1.057 mil millones de dólares +34,14% (+361 millones de dólares) — Insumos de petróleo (56,68%) 804 millones de dólares 554 millones de dólares +45,24% (+250 millones de dólares) Superávit comercial de VZ 457 millones de dólares 568 millones de dólares -19,5% Fuente: Informe de comercio bilateral del primer trimestre de 2026 de VenAmCham basado en datos de la USITC.

    El petróleo crudo representó el 96,53% de las exportaciones venezolanas a Estados Unidos, confirmando lo que la propia VenAmCham señaló como “exposición estructural” del comercio exterior venezolano. Las exportaciones no petroleras se contrajeron a 65 millones de dólares, un descenso interanual del 8,42%. El café sigue siendo el principal producto de exportación no petrolero. La Cámara describió la disminución como un reflejo de “desafíos de competitividad, limitaciones de escala y dificultades para acceder a los mercados internacionales”, según VenAmCham.

    ¿Por qué las exportaciones estadounidenses están creciendo más rápido que las venezolanas? La asimetría refleja las realidades operativas de reiniciar un sector petrolero que lleva mucho tiempo interrumpido. El crudo venezolano del Cinturón del Orinoco requiere importantes diluyentes importados para poder transportarse. La capacidad de refinación de PDVSA se ha degradado sustancialmente, lo que ha creado una demanda de importación de gasolina refinada y diésel para consumo interno. Las importaciones del sector petrolero alcanzaron los 804 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, un aumento interanual del 45,24%. Las importaciones no petroleras aumentaron un 21,93% a 614 millones de dólares, dominadas por alimentos, maquinaria y equipo, lo que refleja una recuperación económica más amplia de Venezuela y el aumento de los salarios en bolívares que persiguen a los bienes importados a pesar del colapso interanual del 450% de la moneda. El resultado es un superávit comercial venezolano que se redujo de 568 millones de dólares a 457 millones de dólares.

    ¿Qué significa esto para el marco Trump-Rodríguez? Los datos del primer trimestre de 2026 representan la primera confirmación cuantitativa de que la arquitectura económica posterior a Maduro está generando resultados comerciales mensurables. Chevron continúa operando bajo las licencias existentes del Tesoro, a la que se unen al menos nueve empresas estadounidenses adicionales con nuevos acuerdos. Las 12 licencias sectoriales del Tesoro emitidas entre enero y marzo bajo el marco transaccional con el gobierno de Rodríguez parecen estar funcionando según lo diseñado. Cualquier expansión significativa más allá de los niveles del primer trimestre de 2026 requerirá licencias adicionales del Tesoro o un ajuste más general del marco de sanciones, las cuales son decisiones políticas controladas por Washington en lugar de resultados comerciales, según La Patilla.

    ¿Qué deberían observar los inversores a continuación? Datos comerciales del segundo trimestre de 2026: Si el comercio bilateral supera los 3.500 millones de dólares, la trayectoria de recuperación es estructural; menos de 3.300 millones de dólares sugerirían que el primer trimestre fue un período excepcional impulsado por las licencias. Nuevas autorizaciones de Hacienda: Las 12 licencias sectoriales siguen siendo el límite máximo operativo. Categorías adicionales (petroquímicos, productos refinados, minería más allá del oro) ampliarían el canal comercial. Sensibilidad del precio del crudo: El crecimiento del primer trimestre se produjo con el Brent por encima de 100 dólares. Un retorno a 70-80 dólares reduciría mecánicamente el valor de las exportaciones entre un 20 y un 30% sin ningún cambio en el volumen. Trayectoria de las exportaciones no petroleras: La contracción del 8,42% es el dato más preocupante. El continuo declive confirma la tesis de la restauración del petroestado. Expansión del recuento corporativo de EE. UU.: Cualquier paso más allá de las 15 empresas indicaría una confianza corporativa genuina; el estancamiento en 10-11 sugiere cubrir el riesgo político. Preguntas frecuentes ¿Qué es VenAmCham? La Cámara Venezolano-Americana de Comercio e Industria (localmente Cámara Venezolano-Americana de Comercio e Industria) es una asociación empresarial privada fundada en 1950 que representa a empresas dedicadas a la actividad comercial entre Estados Unidos y Venezuela. Publica informes comerciales bilaterales trimestrales basándose en datos de la Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. y sirve como la principal fuente de datos del sector privado para el análisis del comercio bilateral.

    ¿Por qué Venezuela importa productos petroleros estadounidenses si exporta crudo? El crudo venezolano de la Faja del Orinoco es extrapesado y requiere una dilución sustancial con condensado ligero importado o nafta. La capacidad de refinación interna de PDVSA se ha degradado sustancialmente durante la última década, creando una demanda de importación de gasolina refinada y diésel para consumo interno. El resultado es la situación paradójica en la que un país exportador de petróleo importa importantes insumos del sector petrolero.

    ¿Cómo se compara esto con los niveles comerciales previos a las sanciones? El comercio bilateral entre Estados Unidos y Venezuela alcanzó un máximo de aproximadamente 54 mil millones de dólares en 2014 antes del colapso del precio del petróleo y la imposición de sanciones integrales por parte de Estados Unidos en 2019. La tasa de ejecución anualizada del primer trimestre de 2026 de aproximadamente 13 mil millones de dólares sigue siendo una fracción de los niveles previos al colapso.

    ¿Cuándo reanuda American Airlines los vuelos a Venezuela? American Airlines anunció la reanudación del servicio comercial de pasajeros entre Estados Unidos y Venezuela en mayo de 2026, uniéndose a United Airlines que anunció anteriormente la reanudación del servicio Houston-Caracas después de una suspensión de nueve años. Los vuelos restablecen la conectividad directa de pasajeros entre los dos países por primera vez desde 2017.

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    Publicado: 2026-05-14T10:00:00-03:00 · Actualizado: 2026-05-14T10:00:00-03:00 · Fecha límite: CARACAS

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