COMPROMISOS. Tras las mesas técnicas entre YPFB y sectores afectados por la gasolina desestabilizada se acordó aplicar un resarcimiento económico a los propietarios de vehículos dañados, a través de un “ajustador” que evaluará la parte técnica, logística y en la banca.
De manera simultánea personeros de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), desarrollaron reuniones en Santa Cruz, Beni y La Paz con afectados por la “gasolina desestabilizada” para determinar la tecnología, los bancos y la logística de los mecanismos de compensación.
El presidente de la petrolera estatal, Yussef Akly, explicó que además del tratamiento mecánico, se ha definido, una compensación a través de un “ajustador” que establecerá diferentes rangos y parámetros que se aplicarán a los vehículos afectados
“Dentro de ese trabajo se presentará la hoja de ruta y el mecanismo de los procedimientos y cómo se va a implementar la solución de la compensación, de momento se ha hablado de compensación, relacionado a todas las situaciones mecánicas”.
A su vez, el titular de YPFB manifestó que se contemplan dos sistemas de compensación: una por si el motorizado ya fue reparado y otra por si el vehículo presenta daños o problemas pendientes de reparación.
“Ya se determinó los requisitos, se fue negociando. Había una lista extensa de requisitos, se fue ajustando”, mencionó, aunque, dijo que la información detallada se publicará en las próximas horas.
Encuentro en Santa Cruz
En tanto, en la reunión desarrollada en la capital cruceña entre los mototaxistas y el vicepresidente de YPFB, Sebastián Daroca, con la mediación del Comité cívico, se determinó otorgar un resarcimiento económico a los propietarios de vehículos que hayan presentado fallas en sus motores debido a la “gasolina desestabilizada”.
“Hemos previsto un resarcimiento económico que será depositado en las cuentas de los afectados, previa verificación y cumplimiento de un procedimiento. Se deberá llenar un formulario y realizar una evaluación de los daños ocasionados”, explicó Daroca.
Además, el ejecutivo detalló que los vehículos deberán someterse a un peritaje técnico para determinar el grado de afectación en los motores, en coordinación con la empresa aseguradora.
“Este requisito debe pasar por el ajustador y un peritaje técnico para su validación. Una vez concluido ese trabajo y con los resultados en mano, podremos cuantificar el daño junto con la compañía de seguros”, señaló.