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economía economía Transportes Transportes Alors que la mayoría de los aviones preocupados por un rappel ont pu reprendre les airs, algunas empresas, notamment en América latina y en la India, font face à des perturbations prolongées et à des vols suspendus.
Airbus, contraint de changer d’urgence un logiciel de commands vulnérable sur des A320, a rapidement pu intervenir sur des millers d’aviions vendredi et samedi 29 de noviembre, tandis qu’une centaine d’entre eux devraient rester inmobilisés plus longtemps. Aucun porte-parole d’Airbus n’était joignable Samedi pour donner des chiffres.
« Je veux présenter nos excusas sinceras à nos clientes, les compagnies aériennes, et aux passers qui sont actuellement touchés. Mais nous consideramos que rien n’est plus important que la sûreté quand les gens empruntent l’un de nos appareils, como la fuente de los millones de entre eux todos los días »escrito en LinkedIn le PDG d’Airbus, Guillaume Faury.
El ministro de transportes francés, Philippe Tabarot, es muy seguro y donnant Samedi des informations chiffrées sur la chaîne d’information BFM-TV. Esta vulnerabilidad revelada por posibles perturbaciones fuertes en el tráfico aéreo mundial, la A320 es el dispositivo más vendido en el mundo. Entré en explotación en 1988, il avait été livré fin septiembre à 12 257 ejemplares.
Vendredi y Airbus comunican el hecho de que 6.000 entre otros están preocupados por la obligación «Detener inmediatamente los vols» le temps de remplacer ou de mettre à jour le logiciel. Samedi matin, M. Tabarot précisait sur BFM-TV que el avión avait pu corriger la défaillance «más de 5.000 aparatos» vendredi et dans la nuit de vendredi à Samedi.
Esta intervención fue indispensable después de un incidente en un vuelo de la compañía americana JetBlue el 30 de octubre entre Cancún, México y Newark, cerca de Nueva York. El aparato se puede colocar con urgencia en Tampa, Florida, después de sufrir un piqué brutal contra el suelo. Toute la flotte ne pourra pas inmediatamente redécoller.
« Después de las últimas informaciones que tengo, más Airbus está bien seguro y debe comunicarlo, el aspecto que tiene y aurait beaucoup moins d’A320 que será impactado más duraderamente por el cambio lógicodeclaró el ministro, interrogado en el aeropuerto de Niza. On avait évoqué la possibilité sur un miller d’appareils. Parece que no parle maintenant que d’une centaine d’appareils. »
Perturbaciones limitadas Air France lo dijo mañana a la Agencia France-Presse (AFP) que servirá en el diario « transporter la totalité de ses client, hors vols du réseau régional Caraïbes ». « La mayor parte de las mises à jour logicielles ont déjà pu être efectuées dans la nuit et Samedi matin. Aucune annulación de vol n’est anterior »explicó Lufthansa. La empresa easyJet ha anunciado que no cancelará este vol.
El ministro de economía francesa, Roland Lescure, en detalle, todos los días en BFM-TV, que «Para la inmensa mayoría de estos aviones»la puesta en marcha del logiciel «peut se faire à distancia; ella est assez rapide ». Otras empresas semblantes y táctiles. Vendredi, la colombiana Avianca estima que más del 70% de su flota está preocupada, ce qui devrait engendrer des « perturbaciones importantes en los dos días que vienen »écrivait-elle dans un comunicado. Ce transporteur a suspendu la vente de billets jusqu’au 8 de diciembre.
En la India, el Ministerio de Aviación denominará la misma cantidad de 68 aviones para reducir la intervención restait à effectuer, es decir, el 20 % de la parte de la flota de los países afectados por el problema.
El A320 es una gama que incluye también los modelos A318, A319 y A321. Después del gabinete de análisis del sector de aviación Cirium, cerca de 9.400 de estos aviones están en servicio en el mundo. Esto incluye 2.274 aparatos A320 y 1.178 aparatos A321 en Asia-Pacifique, o además 1.440 aparatos A320 y 884 aparatos A321 en Europa.
El incidente intervino en pleno fin de semana de Acción de Gracias en Estados Unidos, cuatro días de los americanos son tres nombres para tomar el avión para retrouver en familia. Les compagnies aériennes américaines, qui se fournissent plus volontiers auprès de Boeing, faisaient état de répercussions limitées.
United Airlines asegura que los vuelos son normales, mientras que American Airlines no dispone de más de cuatro aviones inmovilizados. Los A320 se venden bien en estados unidos chez las empresas de bajo costo, no JetBlue. Esta empresa fue explicada en la feria AFP. « Todo es posible para minimizar las perturbaciones para los clientes ».
Le Monde (AFP)
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