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economía economía Transportes Transportes Este proceso, que se tuvo desde el 3 de noviembre ante un tribunal federal civil de Chicago, tuvo lugar el primer proceso au civil contra el avión americano después de este accidente y celui, en octubre de 2018, de un otro 737 MAX 8 de la compañía indonesia Lion Air, con un total de 346 muertes.
Después de dos horas de deliberaciones individuales, el jurado del proceso contra el constructor aéronautique Boeing en octubre, emitido el 12 de noviembre, 28,45 millones de dólares (24,56 millones de euros) de indemnización a Soumya Bhattacharya, hermano de Shikha Garg, una de las víctimas del accidente del 737 MAX 8 de Aerolíneas Etíopes. El 10 de marzo de 2019, este volumen ET302 entre Addis Abeba y Nairobi está destruido al sur de la capital etíope seis minutos después del escote, con 157 personas a bordo, originarios de 35 países.
« Somos algunos satisfechos de este veredicto. Somos algunos venus aquí para lograr un proceso con un jurado y todo esto es aceptable »declaró a la Agencia France-Presse (AFP) M. Bhattacharya, le veuf de Shikha Garg, después del anuncio del veredicto.
Il s’agissait du seul dossier finalement examiné par un jurado compuesto de cinq femmes et tres hommes, mientras que la seconde Plainte programmée avait fait l’objet d’un acuerdo à l’amiable au soir du deuxième jour du procès. Su hijo abogado, Shanin Specter, avait réclamé mercredi matin lors de sa cuadrosoirie entre 80 y 230 millones de dólares.
Su hijo, Dan Webb, abogado principal de Boeing, tiene una propuesta de 11,95 millones (10,32 millones de euros). Dès ses propos liminaires en ouverture du procès, ce rnier avait indiqué que l’avionneur était « de acuerdo (…) Por el hecho de que Boeing debe al pagador una compensación importante » más «Nous sommes simplement en desaccord sur le montant». Lors de sa cuadrosoirie, il a exprimé les ” remordimientos ” de Boeing envers les victimes et s’est tourné vers le veuf de Shikha Garg pour lui présenter les excusas du constructor.
«Nous sommes terriblement désolés pour tous ceux qui ont perdu un être cher» En los dos accidentes, también habrá una puerta de libertad condicional del constructor después del veredicto. « Bien que nosotros ayons réglé la vasta mayoría de las quejas por las transacciones, les familles ont aussi le droit de mener leurs Plaintes jusqu’au tribunal pour obtenir dédommagement, et nous respectons » cela, at-il ajoute.
Un de mes plus grands arrepentimientos, de ne pas avoir pu être avec elle Este proceso, que se tuvo desde el 3 de noviembre ante un tribunal federal civil de Chicago (Illinois), tuvo lugar el primer proceso au civil contra el avión americano después de este accidente y celui, en octubre de 2018, de un otro 737 MAX 8 de la compañía indonesia Lion Air. Desde 2019, el grupo admitió que un antidécrochage lógico contribuyó a estos accidentes, lo que provocó 346 muertes en total.
Edad de 32 años y matrimonio de tres meses antes del accidente con hijo concubina de seis años, Shikha Garg fue consultora para un programa de desarrollo de la ONU. Ella se rindió, como muchas víctimas, a la Asamblea de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (ANUE) en Nairobi, y preparó un doctorado consagrado en energías renovables.
La pareja avait fait connaissance via leur travail pour les Nations unies. M. Bhattacharya debe ser un viaje fatídico pero se anulará en el último momento, por la razón profesional. « C’est l’un de mes plus grands arrepentimientos, de ne pas avoir pu être avec elle »at-il témoigné au procès.
Plusieurs millardos de dólares versus aux ayants droit Si des proches de 155 víctimas fueron depositadas en contra de Boeing entre abril de 2019 y marzo de 2021, para morir injustificadas y negligentes entre otros, no hay resto más que otras denuncias abiertas al inicio del proceso. Tres complementos, después de haber hecho el objeto de una transacción fuera del tribunal y de un veredicto favorable.
Además, los defensores de demandas civiles también fueron depositados en Estados Unidos después del accidente de Lion Air, uno solo que queda abierto. El 29 de octubre de 2018, el vol. JT-610 se quedó dormido después de su escote de Yakarta en la gran Indonesia de 189 muertes.
Boeing asegura avoir verso «más millones de dólares» aux ayants droit, en plus des sommes allouées dans une procédure fédérale pénale au Texas. Dans ce volet, portant sur les deux accidents, le juge a ordonné le 6 novembre l’abandon des poursuites, faisant droit à une requête du ministère américain de la Justice. El acuerdo entre Boeing y el Ministerio, anunciado en mayo, prevé un monto de 1,1 mil millones de dólares, no 444,5 millones adicionales para un fondo de indemnización de las familias.
Le Monde (AFP)
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