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Tuesday, June 23, 2026
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    La producción de motocicletas de Brasil registra el mejor mes de 2025, lo que subraya un cambio en el transporte liderado por el mercado

    Las plantas de motocicletas de Brasil cerraron octubre con su mes más fuerte del año, produciendo alrededor de 188.220 unidades, un 21,8% más que el año anterior y un 11,6% más que septiembre.

    En lo que va del año, la producción ha alcanzado aproximadamente 1,684 millones de bicicletas, la mejor cifra entre enero y octubre en 14 años. La demanda minorista sigue el ritmo: las ventas de octubre fueron de unas 209.790 unidades, un 25,8% más que el mismo mes del año pasado.

    El motor de la industria sigue siendo el Polo Industrial de Manaos, en Amazonas, donde se concentran las principales marcas para el mercado interno.

    La combinación de productos se inclina hacia modelos asequibles y de bajo consumo de combustible, incluidas muchas motocicletas de combustible dual que funcionan con gasolina o etanol, una innovación moldeada por el ecosistema de biocombustibles de Brasil.

    Las exportaciones siguen siendo modestas en comparación con los volúmenes internos, pero los envíos a vecinos como Argentina y Colombia están creciendo a medida que mejoran la confiabilidad y la competitividad de los costos.

    La producción de motocicletas de Brasil registra el mejor mes de 2025, lo que subraya un cambio en el transporte liderado por el mercado. (Foto reproducción de Internet) Tres fuerzas están impulsando el auge. En primer lugar, el reparto y la logística urbana han madurado hasta convertirse en una característica permanente de la economía, que requiere vehículos económicos y fáciles de mantener.

    En segundo lugar, los canales de financiación privados –especialmente los planes de consorcio gestionados por marcas– han ampliado el acceso para quienes compran por primera vez, incluso cuando el crédito tradicional sigue siendo limitado.

    En tercer lugar, la persistente presión presupuestaria de los hogares mantiene atractivos los vehículos de dos ruedas frente a los automóviles para desplazarse y trabajar por cuenta propia. A nivel regional, Brasil es el claro peso pesado de América Latina en motocicletas por producción, ventas y flota total; A nivel mundial, se encuentra entre los principales mercados fuera de Asia.

    Esa escala brinda a los fabricantes y proveedores una base confiable para la inversión, ingeniería localizada y ciclos de producción más largos, ventajas que tienden a recompensar el control disciplinado de costos y los entornos operativos favorables a los negocios.