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economía economía industria del automóvil industria del automóvil Pekín ha prohibido la transferencia de componentes hacia Europa desde septiembre en respuesta a la decisión del gobierno holandés de reprender de facto el control de la sociedad basada en Países Bajos, pero vendida en 2018 a una sociedad china. El fabricante suministra el 49 % de los componentes electrónicos utilizados en la rosca del automóvil europeo.
La industria del automóvil debe accueillir con soulagement la nouvelle même si des précisions restent à venir. La China a anunciado son intención de assouplir son interdiction des exportations vers l’Europe de composants Nexperia. Este proveedor mundial de componentes electrónicos está en el corazón de un bras de hierro entre la China y los Países Bajos, que hizo craindre aux constructores un arresto de su producción.
« Examinamos exhaustivamente la situación real de las empresas y acordemos las exenciones a las exportaciones que responden a los criterios »a declaró un porte-parole du ministère du commerce chinois dans un comunicado, Samedi 1ejem noviembre.
L’entreprise, base aux Pays-Bas, fue adquirida en 2018 por una sociedad china. Los puces de Nexperia sont fabriquées en Europa antes de ser enviados a China para la finalización, luego exportados a los clientes europeos. A finales de septiembre, invoquant des raisons de sécurité nationale, le gouvernement néerlandais a pris de facto le controle de Nexperia. Pékin a alors interdit les réexportations des produits de l’entreprise de la Chine vers l’Europe, faisant rapidement monter les tensions géopolitiques et les inquiétudes des constructores de automóviles, qui utilisent masivo les puces Nexperia dans leurs systèmes electroniques embarqués.
La repetición de las expediciones del fabricante hizo parte de un acuerdo comercial convocado por el presidente chino, Xi Jinping, y su homólogo americano, Donald Trump, después de las discusiones en Corée du Sud jeudi, según le Diario de Wall Streetqui cite des fuentes anónimas. Los representantes chinos y de la Unión Europea (UE) también discutieron la cuestión de su encuentro con Bruselas, en el complemento.
« Soluciones urgentes » Interrogada sobre el expediente, la Comisión Europea avait afirmaré mercredi être «en contacto» avec la China et les Pays-Bas et chercher « des soluciones urgentes » Esta crisis. El fabricante suministra el 49 % de los componentes electrónicos utilizados en la industria del automóvil europea, según el financiero alemán cotidiano. Handelsblatt.
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), que representa los intereses de la industria en la UE, ha evitado que los últimos meses la producción se vea gravemente afectada. « Sans ces puces, les sous-traitants ne peuvent pas construire les pièces détachées et les composants qu’ils fournissent aux constructors Automobiles, ce qui fait courir le risque d’arrêts de production »según la ACEA.
Nexperia produce tecnologías relativamente simples que indican que los diodos, los reguladores de tensión y los transistores son cruciales para los vehículos que dependen de más y más de la electricidad.
Los puces se utilizan principalmente en los automóviles, pero también en una amplia gama de componentes industriales, así como en la electricidad del gran público y de los dispositivos móviles, como los refrigeradores.
Le Monde (AFP)
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