RECLAMO. Productores denuncian que compran el litro de diésel en el mercado negro de provincias de Beni y Santa Cruz, entre Bs 11 y Bs 14, ante la necesidad de contar con el diésel necesario para avanzar en las labores de campo, ante la cosecha y siembra de invierno en curso; además de la zafra azucarera y forestal. Piden al Gobierno garantizar el suministro de combustibles.
Mientras autoridades de Gobierno y los estatales Yacimientos Petrolíferos Fiscales Boliviano (YPFB) aseguran que el abastecimiento de combustibles en el país se normalizará en una semana, desde el sector agropecuario denuncian que la necesidad de contar con diésel o gasolina los obliga a acudir al mercado negro, donde el precio llega a costar hasta el doble.
Según denuncia el presidente de la Confederación Agropecuaria Nacional (Confeagro), Klauss Frerking hay personas inescrupulosas que aprovechan la necesidad del productor para vender el litro de diésel entre Bs 12 y Bs 14, sobre todo en las provincias. “Ante una necesidad, nace, aparece el mercado negro”.
Según detalló Frerking, en el departamento de Santa Cruz, en los municipios de San Ignacio de Velasco el litro de diésel se vende entre Bs 12,50 y Bs 13, en Guarayos cuesta Bs 13 y en Montero entre Bs 11,50 y Bs 12; Mientras que Trinidad, Beni, el litro cuesta hasta Bs 14.
“No hay en grandes volúmenes, pero está el mercado negro. Vaya a Montero, a una hora también hay mercado negro, en Trinidad hay mercado negro. Entonces esto tiene que terminarse, tiene que haber combustible”, sostuvo el titular de Confeagro.
En Bolivia el precio oficial del diésel es de Bs 9,80, mientras que la Gasolina Especial y Especial + a Bs 6,96 y la Gasolina Premium + a Bs 11,00.
Asimismo, el presidente de la CAO explicó que el sector productivo ya está pagando ese sobreprecio argumentando que perder días de trabajo resulta más caro, ya que requiere de 3 millones de litros diarios de diésel.
“Es más caro que se me queda la cosecha sin levantar, la caña sin levantar, el pollo en la granja sin comer, el cerdo sin comer, la leche sin poder llevar a la industria. Son cadenas productivas intensivas que se cortan muy fácil”, señaló Frerking.
Para el titular de Confeagro el plazo dado desde YPFB de normalizará la situación de abastecimiento hasta fin de mes pone en riesgo de mayores pérdidas para los productores.
“Le hacemos un llamado al ministro de Hidrocarburos, al presidente de Yacimientos, que digan qué es lo que va a pasar de aquí para adelante, para que nosotros, como productores, sepamos”, señaló.