Macro · Río de Janeiro
—El titular. El alcalde de Río reveló un plan para gastar alrededor de 22.100 millones de reales, aproximadamente 4.400 millones de dólares, hasta 2028.
—La porción más grande. La movilidad se lleva la mayor parte, alrededor de 6.300 millones de reales, incluidos cinco mil nuevos autobuses y una red más amplia de autobuses expresos.
—Una nueva fuerza. Unos 1.600 millones de reales se destinan a la seguridad municipal, la mayor parte a una nueva guardia municipal de élite que cuenta con unos cuatro mil agentes.
—La olla más grande. Se destinan cerca de nueve mil millones de reales a infraestructuras, defensas contra inundaciones y obras en comunidades descuidadas durante mucho tiempo.
—La combinación de financiación. El paquete combina dinero de la ciudad con capital privado, y algunos proyectos dependen de la liberación de fondos federales.
—Lo que está en juego. Río es el corazón de la segunda economía estatal más grande de Brasil, por lo que sus opciones de gasto se extienden mucho más allá de la ciudad.
Un nuevo plan de inversión de Río destina miles de millones de dólares a autobuses, defensas contra inundaciones y una fuerza policial municipal, una apuesta para solucionar los problemas cotidianos que dan forma al funcionamiento de la segunda ciudad de Brasil.
Rio apuesta 4.400 millones de dólares en nuevos autobuses, defensas contra inundaciones y seguridad. (Foto reproducción de internet)RTPregúntele a Rio Times¿Tiene alguna pregunta sobre Brasil o América Latina? Obtenga una respuesta directa de nuestros informes.Empieza a preguntar →
Qué cubre el plan de inversiones de Río El alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Cavaliere, ha establecido las prioridades de gasto de la ciudad para los próximos años. La cifra principal es de unos veintidós mil millones de reales, o aproximadamente cuatro mil millones de dólares, que se utilizarán hasta 2028.
Presentó el paquete en el Ayuntamiento, reunido en el Museu do Amanhã, en el paseo marítimo. El Ayuntamiento dice que combina dinero público con inversión privada para guiar sus principales proyectos.
El plan abarca movilidad, seguridad, infraestructuras, vivienda e innovación. Cada pieza aborda una queja familiar sobre la vida cotidiana en la ciudad.
Para un lector extranjero, la escala es lo que importa. Río es el núcleo de la segunda economía estatal más grande de Brasil, por lo que la forma en que gasta la ciudad da forma al clima empresarial más amplio.
El plan es también una declaración de intenciones de una administración relativamente nueva. Su objetivo es servir como guía de los principales resultados de la ciudad en los próximos años.
Primero los autobuses, luego las defensas contra inundaciones La movilidad se lleva la mayor parte, alrededor de seis mil millones de reales. La pieza central es la renovación de la flota de cinco mil nuevos autobuses, junto con una red más amplia de autobuses expresos y nuevas terminales de transferencia.
Ese enfoque es revelador. El sistema de autobuses de Río ha frustrado durante mucho tiempo a los viajeros, y una mejora visible es el tipo de cambio que los residentes notan rápidamente.
El mayor bote de todos, cerca de nueve mil millones de reales, se destina a infraestructuras y obras urbanas. Una gran parte está destinada a la prevención de inundaciones y mejoras en comunidades como Rocinha, Alemão y Maré.
Las inundaciones son una amenaza recurrente en una ciudad de laderas empinadas y fuertes lluvias de verano. El plan también financia la repavimentación de carreteras y la reconstrucción de mercados públicos en toda la ciudad.
Sumas más pequeñas completan el paquete. La vivienda recibe más de trescientos millones de reales, y más dinero se reserva para proyectos de urbanismo, programas sociales e innovación.
Una policía urbana propia El rubro más llamativo es el de la seguridad. Se reservan más de mil quinientos millones de reales para la vigilancia municipal, un área que las ciudades de Brasil tradicionalmente dejan a los estados.
La mayor parte de ese dinero, alrededor de mil millones de reales, se destinará a construir una nueva división de élite de la guardia de la ciudad. El objetivo es poner alrededor de cuatro mil agentes en las calles para 2028.
Es una medida notable que un alcalde invierta tanto en una fuerza propia. La seguridad es el tema que más influye en la forma en que los extranjeros ven a Río, y la ciudad está dando señales de que no esperará solo del estado.
El alcalde presentó todo el paquete como prueba de que la planificación aporta estabilidad. Señaló que el año pasado las inversiones alcanzaron alrededor de una décima parte del presupuesto de la ciudad, de aproximadamente 50.000 millones de reales.
No todo depende únicamente de las arcas de la ciudad. Parte del programa se apoya en un fondo federal de aceleración del crecimiento, lo que significa que la ejecución depende en parte del dinero que fluye del gobierno nacional.
Por qué es importante para los inversores Un plan de capital plurianual es una señal útil para cualquiera que esté sopesando la ciudad. Mapea dónde se concentrará la demanda pública de contratistas, equipos y servicios.
La dependencia del capital privado es la apertura más clara. Flotas de autobuses, terminales y obras de drenaje son el tipo de proyectos que a menudo se ejecutan a través de asociaciones con empresas privadas.
Sin embargo, existen verdaderas advertencias. Parte del plan depende de la liberación de fondos federales, y los programas municipales plurianuales pueden estancarse cuando los presupuestos se ajustan o la política cambia.
La prueba será la entrega más que el anuncio. Que los autobuses lleguen y las obras finalicen a tiempo es lo que decidirá si este plan cambia la ciudad.
Preguntas frecuentes ¿Cuál es el plan de inversiones de Río? Se trata de un plan de gasto de unos veintidós mil millones de reales, aproximadamente cuatro mil millones de dólares, que el alcalde de Río anunció para el período hasta 2028. Cubre movilidad, seguridad, infraestructura, vivienda e innovación, combinando dinero de la ciudad con capital privado.
¿A dónde va la mayor parte del dinero? Las infraestructuras y las obras urbanas se llevan la mayor parte, cerca de nueve mil millones de reales, gran parte de ellos para defensas contra inundaciones y proyectos comunitarios. La movilidad es la categoría más importante con alrededor de seis mil millones de reales, encabezada por cinco mil nuevos autobuses.
¿Por qué es inusual la nueva policía de la ciudad? La actuación policial en Brasil es principalmente responsabilidad del Estado, por lo que destaca un gran presupuesto de seguridad municipal. Río está reservando alrededor de mil millones de reales para construir una guardia municipal de élite de aproximadamente cuatro mil oficiales para 2028.
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