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Nuevos autobuses para Transcaribe, hechos en China Foto: distrito de cartagena
PERIODISTA16.06.2026 12:31 Actualizado: 16.06.2026 12:39
Tras una extensa travesía marítima desde China, Desembarcó en el Puerto de Cartagena de Indias el primer lote de 17 busetones de alta tecnología.
Los vehículos modernos cuentan con puertos USB, cámaras antimicrosueños y tratamiento anticorrosivo; la Administración Distrital busca así sepultar los años de hacinamiento, goteras y fallas mecánicas.
El sistema integrado de transporte masivo de Cartagena, Transcaribe, se asoma al umbral de la transformación más esperada de su historia operativa por más de un millón de habitantes.
En las últimas horas, el muelle de la ciudad fue testigo del desembarco del primer lote de una moderna flota adquirido por la Administración Distrital, párr. oxigenar un sistema que durante años ha padecido el rigor del deterioro físico y las quejas constantes de sus usuarios.
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Hoy inicia una nueva era para Transcaribe. Atrás quedarán temas como las demoras, el hacinamiento, las goteras, la falta de aire acondicionado y todas esas dificultades que sufre la ciudadanía y que nadie merece padecer.
dumek turbay pazAlcalde de Cartagena.
Blindaje contra el salitre y
prevención de incendios
Nuevos autobuses para Transcaribe, hechos en China Foto:distrito de cartagena
Este primer envío, compuesto por 17 busetones de última tecnología, superó las vicisitudes climáticas del océano Pacífico desde China hasta el Caribe colombiano.
Actualmente, los vehículos se encuentran bajo estrictos protocolos de nacionalización y aduanas, a la espera de ser trasladados al Patio de Transcaribe Operador.
Allí serán sometidos a un proceso de ‘aclimatación’ y calibración técnica antes de rodar oficialmente por las calles cartageneras para reforzar, en una primera fase, las rutas alimentadoras de los barrios.
La llegada de esta flota no es un hecho aislado, sino la punta de lanza de un plan de renovación integral que contempla el ingreso gradual de más de 50 nuevos autobuses al parque automotor del Distrito.
El alcalde Dumek Turbay recibió personalmente los vehículos en las instalaciones portuarias, y fue enfático en el mensaje de cierre de brechas de calidad:
“Lo que decimos, lo hacemos. Hoy inicia una nueva era para Transcaribe. Atrás quedarán temas como las demoras, el hacinamiento, las goteras, la falta de aire acondicionado y todas esas dificultades que sufre la ciudadanía y que nadie merece padecer”, sentenció el mandatario local.
El cronograma logístico de la Alcaldía detalla que a estos 17 busetones se sumarán en las próximas semanas un segundo bloque de vehículos tipo padrónpara culminar con un tercer desembarque histórico: los autobuses articulados y los primeros vehículos 100% eléctricos en la historia de Transcaribe, cuyas estaciones de carga (electrolíneas) ya se encuentran construidas y listas en el patio taller del sistema.
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Radiografía tecnológica
Nuevos autobuses para Transcaribe, hechos en China Foto:distrito de cartagena
Más allá de la reposición de chatarra, la nueva flota representa un salto exponencial en materia de confort, seguridad activa y telemetría.
Los vehículos están dotados de un cerebro electrónico que mantiene comunicación ininterrumpida de voz y datos con el centro de control maestro.
Uno de los mayores retos del transporte público en ciudades costeras como Cartagena es el acelerado deterioro de las carrocerías debido a la alta salinidad y humedad relativa del ambiente. Para mitigar este desgaste, los ingenieros automotrices, según el Distrito, sometieron cada pieza de estos nuevos autobuses a un sofisticado tratamiento de ingeniería.
Se trata del e-coating (electrodeposición o cataforesis), un proceso industrial de inmersión total en el que una pintura especializada se adhiere electroquímicamente a las piezas metálicas. Este blindaje sella de manera hermética las superficies, bordes y cavidades de la carrocería, garantizando una resistencia superior frente a la corrosión del Mar Caribe.
Inicia una nueva era para Transcaribe. Atrás quedarán temas como las demoras, el hacinamiento. Foto:distrito de cartagena
Asimismo, y en respuesta a los incidentes térmicos que han afectado flotas en el pasado, los vehículos incorporan una tecnología avanzada de protección de circuitos.
Este sistema aísla de manera absoluta el componente eléctrico del sistema de combustión a gas, minimizando el riesgo de cortocircuitos o conflagraciones, y ciegando la seguridad integral de los pasajeros.
Con los motores encendidos ya la espera de luz verde aduanera, Cartagena guarda que esta millonaria inyección tecnológica se traduzca rápidamente en una reducción de los tiempos de espera y en la dignificación del servicio público esencial para millas de trabajadores y estudiantes de La Heroica.
Además, te invitamos a ver:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
CARTAGENA
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