BRASIL · ECONOMÍA
Hechos clave
—El gobierno de Brasil está preparando un nuevo plan de préstamos subsidiados, llamado Move Motos, para ayudar a los repartidores de aplicaciones a comprar motocicletas nuevas.
—Copia un programa reciente para conductores de automóviles, Move Aplicativos, que abrió una línea de crédito de 30.000 millones de reales (6.000 millones de dólares).
—La ministra de la Casa Civil, Miriam Belchior, anunció el plan en una reunión de gabinete encabezada por el presidente Lula.
—El banco estatal de desarrollo BNDES administrará el financiamiento, con inscripciones a través de un sitio web gubernamental.
—Para el programa de automóviles, ya se han calificado alrededor de 740.000 conductores, cuyos contratos comenzarán el 19 de junio.
—Se espera que Move Motos se presente a finales de junio, con un presupuesto menor que la línea de automóviles.
Un nuevo plan de crédito para aplicaciones de mensajería en Brasil está en camino, y el gobierno está preparando préstamos baratos respaldados por el gobierno para ayudar a los repartidores del país a adquirir motocicletas nuevas.
Brasil ofrecerá a App Couriers crédito barato para motocicletas nuevas. (Foto: reproducción en Internet)RTPregúntele a Rio Times¿Tiene alguna pregunta sobre Brasil o América Latina? Obtenga una respuesta directa de nuestros informes.Empieza a preguntar →
Lo que ofrece el esquema de crédito de mensajería de la aplicación Brasil El gobierno federal de Brasil está terminando de trabajar en una nueva línea de crédito barato dirigida a los motociclistas que entregan alimentos y paquetes para aplicaciones. El plan, llamado Move Motos, permitiría a estos trabajadores pedir prestado en condiciones favorables para comprar una motocicleta nueva, la herramienta más importante de su oficio.
Lo anunció la ministra de la Casa Civil, oficina que coordina el gobierno, Miriam Belchior, en una reciente reunión de gabinete presidida por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Las autoridades dicen que se presentará a finales de junio, con un presupuesto menor que la versión para conductor de automóvil.
La idea copia un programa lanzado un mes antes para conductores de automóviles y taxis, conocido como Move Aplicativos. Ambos forman parte de una iniciativa gubernamental más amplia llamada Move Brasil, que utiliza préstamos respaldados por el estado para ayudar a personas y empresas a comprar vehículos más nuevos y más limpios.
Cómo funciona ya el modelo El modelo ya está en marcha, porque para el plan de conductores de automóviles, el gobierno abrió una línea de crédito extraordinaria por valor de 30.000 millones de reales (6.000 millones de dólares) para financiar vehículos más nuevos. El dinero pasa del Ministerio de Finanzas al banco nacional de desarrollo, el BNDES, que en realidad gestiona los préstamos y aprueba quién puede pedir prestado.
Los trabajadores se registran a través de un sitio web oficial del gobierno y a los pocos días se les informa si califican. Para la línea de automóviles, alrededor de 740.000 conductores ya cumplieron con los requisitos y el 19 de junio comienza la etapa de verificación de crédito y firma de contratos con bancos.
Move Brasil en sí es aún más amplio, con una segunda fase lanzada en abril que movilizará 21.000 millones de reales (4.000 millones de dólares) para renovar flotas de camiones y autobuses en todo el país. La línea de motocicletas extendería la misma lógica a los vehículos de menor costo y a algunos de los trabajadores más precarios de la economía, los conductores que a menudo poseen poco más que la bicicleta que conducen.
Por qué mensajeros y por qué ahora Los repartidores se han convertido en una imagen familiar en las ciudades brasileñas, abriéndose paso entre el tráfico con cajas aisladas a la espalda. Son en su mayoría hombres jóvenes, trabajan sin contratos formales y sus ingresos son modestos, por lo que el costo inicial de una motocicleta confiable es una verdadera barrera.
También hay un trasfondo político. Brasil celebra elecciones generales en octubre y los analistas señalan que los repartidores forman parte de un grupo donde el gobierno ha luchado por conseguir apoyo, por lo que el crédito más barato sirve también como un intento de ganar buena voluntad.
El momento es ajustado por diseño. En la misma reunión de gabinete, Lula recordó a los ministros que las medidas planeadas por el gobierno deberían entregarse antes del 3 de julio, momento en el que las reglas electorales de Brasil limitan los nuevos anuncios oficiales durante la campaña.
Qué ver a continuación Por ahora, el plan es una intención declarada más que un producto terminado, por lo que los detalles que más importan, el tamaño del presupuesto, las tasas de interés y quién califica exactamente, aún no se han publicado en su totalidad. Esos términos decidirán en última instancia qué tan útil es realmente para los propios ciclistas.
La pregunta más amplia es si un crédito más barato es la solución correcta. Los críticos señalan que el gobierno había intentado sin éxito aprobar normas laborales para el sector, y que prestar dinero a los trabajadores para comprar sus propios equipos les transfiere un costo a ellos en lugar de a las aplicaciones para las que trabajan, dejando sin resolver las cuestiones subyacentes sobre salarios y protección.
Preguntas frecuentes ¿Qué es Move Motos? Se trata de una línea de crédito planificada por el gobierno brasileño para ayudar a los repartidores de aplicaciones a financiar motocicletas nuevas en condiciones favorables. Copia un esquema existente para conductores de automóviles y taxis llamado Move Aplicativos.
¿Quién gestiona la financiación? El banco estatal de desarrollo, BNDES, opera los préstamos, con fondos canalizados desde el Ministerio de Finanzas. Los trabajadores presentan sus solicitudes en línea a través de la plataforma oficial del gobierno Move Brasil.
¿Qué tamaño tiene la versión para conductor de coche? El plan de automóviles y taxis abrió una línea de crédito extraordinaria de 30.000 millones de reales (6.000 millones de dólares) para financiar vehículos más nuevos. Alrededor de 740.000 conductores ya han calificado y la contratación comenzará el 19 de junio.
¿Cuándo se lanzará Move Motos? El gobierno espera presentarlo a finales de junio, con un presupuesto menor que el de la línea de automóviles. Los términos finales, incluidas las tarifas y la elegibilidad, aún no se han publicado.
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