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Avances de las estaciones de Policía que está construyendo la alcaldía de Barranquilla a corte de 2 de junio. Foto: alcaldía de barranquilla
02.06.2026 18:10 Actualizado: 02.06.2026 18:10
En un contexto marcado por un denuncia de hechos violentos Durante mayo en Barranquilla y su área metropolitana, la administración distrital mantiene en ejecución un paquete de obras orientado a fortalecer la presencia institucional en el territorio.
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Este martes, el alcalde Alejandro Char recorrió cuatro frentes de construcción de megaestaciones de Policía, ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad, como parte de una estrategia que busca mejorar la capacidad operativa y los tiempos de respuesta de la fuerza pública.
El recorrido incluyó intervenciones en Rebolo, Riomar, Caribe Verde y El Bosquesectores que, aunque responden a dinámicas urbanas distintas, forman parte de una ciudad con expansión territorialpresión sobre las economías ilegales y una demanda creciente de control institucional.
Las obras hacen parte del proyecto denominado “infraestructura para el fortalecimiento de la seguridad y convivencia ciudadana en Barranquilla”, que, de acuerdo con datos de la Alcaldía, presenta un avance fisico del 66,24 %por encima del 45,13 % programado.
La ejecución acelerada se da en paralelo a un escenario de seguridad que sigue mostrando señales de tensióncon homicidios, ataques armados y disputas entre estructuras criminales que no han cedido.
Cuatro puntos, una misma lógica: redistribuir la presencia policialEl plan contempla una reorganización de la presencia policial en la ciudad desde nuevas estaciones con mayor capacidad operativaarticuladas con CAI y subestaciones existentes.
Avances de las estaciones de Policía a corte de 2 de junio. Foto:alcaldía de barranquilla
En el suroriente, la estación del Malecón de Rebolo, con un avance superior al 95%responde a la necesidad de cubrir un sector que hasta ahora no contaba con una infraestructura propia dentro del organigrama de la Policía Metropolitana. Su ubicación se ha consolidado basándose en el nuevo espacio público y turístico, pero el entorno sigue registrándose dinámicas de conflictividad que obliga a reforzar la presencia institucional.
Esta nueva estación no solo asumirá cobertura en barrios como Rebolo y La Luz, sino que también permitirá descongestionar la estación de San Joséuna de las más exigidas en el suroriente de la ciudad. En la práctica, esto implica redistribuir cargas y acercar capacidades de reacción a zonas donde los tiempos de respuesta han sido un punto crítico.
En el extremo contrario de la ciudad, en el norte, la estación de Riomar —con cerca del 70% de avance— está proyectada para cubrir una amplia franja de barrios residenciales y comercialesdesde Villa Santos hasta Las Flores y La Playa.
Se trata de un corredor con alta circulacion vehicularactividad económica y expansión inmobiliariadonde el reto no es solo la seguridad tradicional, sino el control de delitos como hurto, extorsión y estructuras de microtráfico que operan de manera menos visible.
La estación articulará seis CAI y una subestaciónlo que permitirá reorganizar patrullajes y mejorar la movilidad operativa en una zona donde la dispersión territorial ha sido un factor limitante.
El suroccidente y el crecimiento urbano: presión sobre Caribe VerdeOtro de los focos de intervención está en Caribe Verde, en el suroccidente, donde la estación en construcción presenta un avance cercano al 60 %. Este sector concentra uno de los crecimientos poblacionales más acelerados de Barranquilla, producto de proyectos de vivienda de gran escala que han modificado la dinámica del territorio en pocos años.
Avances de las estaciones de Policía a corte de 2 de junio. Foto:alcaldía de barranquilla
el incremento de población ha venido acompañado de nuevas tensiones como el control del espacio publicoexpansión de economía informal y aparicion de puntos de gasto de droga en zonas periféricas. En ese contexto, la estación busca reorganizar la operación del Distrito IV de Policíaampliando la cobertura y reduciendo los tiempos de respuesta en sectores que antes dependían de estaciones más distantes.
Su radio de acción incluye barrios como Villa San Pablo, Los Olivos II, La Pradera y Ciudadela de Paz, además de subestaciones clave como Juan Minaun punto históricamente sensible en términos de seguridad.
Base operativa de El BosqueUna de las intervenciones más significativas se ejecuta en El Bosque, donde la infraestructura anterior fue demolida debido a sus condiciones criticas. En su lugar, se construye una estación con capacidad ampliada que funcionará también como Base de Distrito.
Avances de las estaciones de Policía a corte de 2 de junio. Foto:alcaldía de barranquilla
La nueva sede podrá albergar más de 100 uniformados y contará con dependencias especializadas que no suelen estar presentes en estaciones convencionales: sala de crisis, unidades de inteligencia, coordinación logística, tránsito, carabineros y oficinas de investigación judicial.
Su cobertura se extenderá sobre un corredor amplio que incluye barrios como Las Malvinas, La Manga, Lipaya, La Paz y Ciudad Modesto, zonas donde se combinan conflictos urbanos, economías ilegales y una alta demanda de intervención policial.
Infraestructura en medio de presión criminalDurante el recorrido, el alcalde Char insistió en que la inversion en infraestructura busca acercar la policia a los barrios y dotarla de mejores condiciones de operación. Sin embargo, el contexto en el que se ejecutan estas obras plantea un desafío adicional.
Avances de las estaciones de Policía a corte de 2 de junio. Foto:alcaldía de barranquilla
Mayo cerró con una serie de hechos violentos que evidencia que el control territorial sigue en disputa en distintos puntos de Barranquilla y su área metropolitana. Los Ataques armados, los homicidios selectivos y las dinámicas de extorsión. continúan siendo reportados de manera recurrente, incluso en zonas donde se han incrementado los operativos.
La apuesta es que una mayor capacidad instalada permitir mejorar la reacción, el patrullaje y el control en zonas donde la presión criminal ha crecido.
A corto plazo, los resultados seguirán estando atados a la capacidad operativa ya las estrategias de intervención. A mediano plazo, la infraestructura buscará cerrar brechas que hoy se hacen evidentes en la respuesta institucional.
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Por ahora, las obras avanzan. Y lo hacen en una ciudad donde la seguridad sigue siendo una de las variables más exigidas por la ciudadanía.
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