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Hace varios días se anunció que se contemplaba el desmonte de estos pesos; Sin embargo, la actual concesión está vigente hasta 2027.
Comunidades del Eje Cafetero protestan pidiendo que cese el cobro de pesas. / Cortesia. Foto: cortesia
16.05.2026 12:16 Actualizado: 16.05.2026 12:16
En las últimas horas, comunidades locales han realizado plantones y manifestaciones en diferentes mercancías que están ubicadas sobre las vías que conectan a Caldas, Risaralda y Quindío.. La comunidad ha reiterado su pedido a que cese el cobro de pesares sobre esta vía que conecta al Eje Cafetero y sobre la cual hay siete casetas de cobro.
Si bien la manifestación se ha desarrollado, en gran medida, de manera pacífica y sin bloqueo permanentes sino intermitentes, por redes sociales circulan ya varios videos en las que se ven algunas personas intentando dañar una de las casetas de cobro. Los manifestantes habrían utilizado machetes y palos para violentar las talanqueras de los pesos y permitir el paso libre de vehículos, impidiendo el recaudo en algunas estaciones; Esto sería un acto de protesta contra la concesionaria Autopistas del Café, la cual administra este corredor vial hace décadas.
En los clips, grabados por ciudadanos que recorren la vía, se ven personas -que harían parte de comunidades indígenas- realizando esta acción que fue celebrado por unos y criticados por otros.
Afectación a la infraestructura. Foto:Laura Usma Cardona
De otra parte, durante la mañana de este viernes, por precaución, las terminales de transporte suspendieron la venta de boletos entre Pereira y Manizales y viceversa. Entre tanto, las autoridades de tránsito han pedido tomar vías alternas.
El capitán alexis ospinajefe (e) de la Seccional de Tránsito y Transporte de Risaralda, informó que se han reportado afectaciones en la movilidad en sectores como Tarapacá I, Tarapacá II y San Bernardodonde se están realizando cierres intermitentes. Esto ha ocasionado congestión y retrasos para los viajeros que se movilizan por este corredor vial.
El capitán precisó que para la vía Manizales – Pereira no hay rutas alternas; sin embargo, para los conductores que viajan hacia Medellín, sugerimos tomar la ruta La Virginia – Viterbo – Túnel de Tesalia – Irra.
Las autoridades invitaron a los ciudadanos a conducir con precaución, estar atentos a las indicaciones en carretera y verificar el estado de las vías antes de salir.
Imágenes de la protesta. Foto:cortesia
¿Por qué las protestas?A inicios de semana, el representante a la Cámara por Caldas, Santiago Osorioconvocó a la comunidad a realizar un plantón pacífico sobre la vía exigiendo que la Agencia Nacional de Infraestructura –ANI- inicie el desmonte gradual de estos cobrostal como lo habría sugerido el presidente Gustavo Petro meses atrás.
Es de precisar que, si bien el congresista convocó a estos actos pacíficos, este diario no puede establecer que quienes cometieron los actos vandálicos contra las casetas del peaje tienen relación directa con el político..
De otra parte, el congresista, de la bancada de Gobierno y militante del Pacto Histórico, afirmó que hay algunos mandos en la ANI que no querrían efectuar esta orden y que tendrían interés en que la concesión actual se prorrogue por 30 años más. En este sentido cabe precisar que Autopistas del Café tiene contrato de concesión hasta febrero de 2027, momento en que el Gobierno ya habrá tenido que decidir si prorroga el acuerdo, si levanta los pesos o si acepta otra propuesta para la administración de este corredor vial.
Cabe precisar que diversos sectores y personas se han unido para hacer un llamado a la claridad y la transparencia en este proceso; pues hace varios meses se sabe que hay en manos de la nación una propuesta de otra empresa interesada (IP-Conexión Centro); Sin embargo, a este momento no se conocen detalles de la misma ni la valoración que el Gobierno Nacional ha hecho sobre ella.
Más imágenes que dejaron la protesta. Foto:Cortesia.
La representante a la Cámara por Risaralda, carolina giraldocuestionó al Gobierno Nacional que prometió acabar con los embargos y negar la nueva concesión, pero expresó que hasta el momento esto no ha pasado. “Todos sabemos que la propuesta de concesión IP Centro es mala para la regiónpero lo que no sabemos es si el presidente Petro va a cumplir su palabra o si va a dejar amarrados por 30 años más a millas de ciudadanos con los mismos 7 pesos: caros, excesivos y sin una sola tarifa diferencial para quienes viven y trabajan aquí”, precisó.
A esto se suma el reclamo de la veedora ciudadana, Lina Arango, quien insiste en conocer en qué se invierten los recaudos. “Algo tan sencillo como decir cuánto cuesta el mantenimiento de la autopista, pero no son capaces de decirlo. Queremos saber…de los 314.000 millones que recaudaron de pesos en 2025 ¿cuánto se invierte?, ¿cuánto es el arreglo de los jardines?, ¿por qué hay unas personas que tienen unas calcomanías y les hacen descuentos? Esa información debería ser pública”, dijo.
Laura Usma
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