Un informe técnico aeronáutico al que tuvo acceso ABI reconstruye la secuencia final del vuelo de la aeronave Cessna Citation matrícula CP-3243, siniestrada en el Trópico del departamento de Cochabamba, y apunta a una serie de eventos, para su posterior caída en la zona de San Miguelito, al norte de Villa Tunari.
De acuerdo con el reporte operativo, el último contacto entre la tripulación y el Centro de Control de Área de La Paz se registró cuando la aeronave se encontraba en ascenso entre los niveles de vuelo a 39.000 pies, (NIVEL DE VUELO 390) aproximadamente a las 09:00 hora referencial del sistema.
El documento señala que el contacto se realizó en frecuencia 128,2 MHz, momento en el que el CP-3243 continuaba en ascenso normal. Sin embargo, posteriormente la aeronave dejó de responder a intentos de comunicación tanto en frecuencia primaria como frecuencia de emergencia 121,5 MHz, incluso ante llamados de otras aeronaves que operaban en el sector.
Según la reconstrucción técnica, el avión habría comenzado a realizar circuitos o giros de 360 grados al norte del departamento de Cochabamba, manteniéndose nivelado en FL390 y con desplazamiento hacia el este, sin respuesta de la tripulación. Este comportamiento es consistente con un escenario de pérdida de conciencia en cabina (hipoxia), posiblemente asociado a una despresurización y falta de oxígeno.
ABI