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Wednesday, June 17, 2026
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    Rusia evacua a turistas mientras Cuba se queda sin combustible para aviones

    Puntos clave

    Las aerolíneas rusas Rossiya y Nordwind están enviando aviones vacíos a La Habana, Varadero, Holgún y Cayo Coco para transportar a aproximadamente 4.000 turistas a casa, y luego suspenderán todos los vuelos a Cuba hasta que termine la crisis de combustible.

    Cuba emitió NOTAM advirtiendo que el combustible Jet A-1 no estará disponible en los nueve aeropuertos internacionales desde el 10 de febrero hasta al menos el 11 de marzo, el cierre de aviación más severo en la historia moderna de la isla.

    La crisis sigue a la orden ejecutiva de Trump que amenaza con imponer aranceles a cualquier país que venda petróleo a Cuba, recortar el suministro de Venezuela y México y dejar a los cubanos con apagones de hasta 10 horas al día.

    Cuba no ha recibido ni un solo petrolero desde hace semanas. Ahora incluso el aliado estratégico más antiguo de Moscú La Habana está retirando a su gente.

    El regulador de la aviación de Rusia, Rosaviatsia, anunció el miércoles que Rossiya, una filial de Aeroflot, y Nordwind operarán vuelos sólo de repatriación a partir del jueves, llevando suficiente combustible para el viaje de ida y vuelta.

    Una vez que aproximadamente 4.000 turistas sean evacuados, ambas aerolíneas suspenderán el servicio a Cuba indefinidamente. El Ministerio de Economía de Rusia dijo a los viajeros que cancelaran todos los planes hacia Cuba y Pegas Touristik, el operador turístico más grande del país, detuvo las ventas.

    Rusia evacua a turistas mientras Cuba se queda sin combustible para aviones. (Foto reproducción de Internet) Rusia se suma a una lista cada vez mayor. Air Canada, WestJet y Air Transat cancelaron todos los vuelos después de que Cuba declarara que el Jet A-1 no estaba disponible en los nueve aeropuertos del 10 de febrero al 11 de marzo.

    Crisis de combustible paraliza la aviación cubana Las aerolíneas canadienses tenían programados 605 vuelos este mes. Las aerolíneas estadounidenses continuaron operando pero exigieron que los aviones llevaran combustible de regreso a bordo.

    La crisis se remonta a Washington. Después de que las fuerzas estadounidenses depusieran al presidente venezolano Nicolás Maduro en enero, Trump firmó una orden ejecutiva que declaraba a Cuba “una amenaza inusual y extraordinaria” y amenazaba con imponer aranceles a cualquier país que le vendiera petróleo.

    Venezuela, que suministraba un tercio del crudo de Cuba, quedó aislada. México, que cubre el 44%, detuvo los envíos bajo presión. Ningún petrolero extranjero ha atracado en semanas.

    Las consecuencias van más allá de los aeropuertos. Los apagones de hasta 10 horas son comunes, los hospitales cancelaron cirugías y las empresas estatales pasaron a semanas de cuatro días.

    El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, acusó a Washington de “asfixiar” a Cuba, pero no ofreció ningún alivio concreto. Para los cubanos, las comparaciones con el Período Especial de la década de 1990 y el colapso que siguió a la pérdida de la ayuda soviética ya no son hipotéticas.