Luego de un desacuerdo con el sector del transporte urbano respecto a la tarifa del pasaje, el presidente del Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra, Juan Carlos Medrano ratificó que el legislativo municipal es el único ente que puede autorizar el incremento a la tarifa, la cual se mantiene en Bs 3. Pero además, ante las medidas de presión por parte del sector, ya que solo está trabajando la mitad del parque automotor, Medrano adelantó que están alistando medidas para contrarrestar dicha postura.
En esa línea, informaron que están iniciando el tratamiento de una ley para instalar el primer sistema municipal de transporte en Santa Cruz, acotando que es un sistema que ya está en La Paz con el Pumakatari.
“Vamos a poner lo mismo acá en Santa Cruz. Ya no va a haber ningún sindicato, ningún dirigente que se crea dueño de Santa Cruz. Ellos (transportistas) no son dueños de las calles. A ellos se les da una concesión de ruta, una línea para que circulen y Bs 3 están por demás de bien pagados. Se han hecho los estudios y les da tranquilamente para trabajar”, dijo.
Asimismo, indicó que también están preparando una ley para que exista en Santa Cruz la tarifa diferenciada, por lo que a los micros que transiten en el primer, segundo, tercer y cuarto anillo, se les bajará la tarifa.
“No van a pagar 3 bolivianos, lo vamos a bajar. Hemos conversado con los colegios de profesionales, quienes nos han manifestado de que la tarifa está excesivamente alta en las rutas de los anillos. En la ruta, el pasaje en los anilleros debería estar entre Bs 2 y Bs 2,20”, detalló.
Otra de las medidas que contempla el Concejo, es que aquellos que no salgan a trabajar con regularidad, se les bastante las concesiones municipales, ya que solo la pérdida de la mitad del parque automotor está trabajando, pasando por alto el reglamento que establece que tres días de abandono laboral significa la de la concesión de la ruta. “Vamos a crear un proyecto de ley para que se modifique ese artículo del reglamento y que en vez de que sea tres días, sea dos días de abandono y los transportistas pierdan la ruta”, dijo a tiempo de señalar que están en conversaciones con trufis para concederles las rutas de los micros que no salgan a trabajar.
SOLO TRABAJA LA MITAD DE LOS MICROS
El representante del sindicato de choferes, Jhonny Contreras informó que les llegó un comunicado para que solo la mitad del parque automotor trabaje como medida de presión. Es por eso que ayer solo salieron los internos impares y esta jornada saldrán los pares y así se mantendrán hasta que acepten su estudio de costos, señaló.
TRANSPORTISTAS PIDEN VERIFICAR DATOS
Paúl Lobo, vocero del sector transporte, explicó a la red Unitel que ellos plantean un estudio de costos operativos, para que el municipio haga las cotizaciones y verificaciones correspondientes. Con ello, buscan que corroborar los costos realizados por el Gobierno nacional tras la eliminación de la subvención de los combustibles y establecer cómo se trabajará de aquí en adelante. Sin embargo, señaló que su estudio da un precio de Bs 4,58.