Seis aerolíneas internacionales han suspendido los vuelos a Venezuela después de que una advertencia de aviación estadounidense describiera el espacio aéreo del país como una “situación potencialmente peligrosa”.
Iberia, TAP, LATAM, Avianca, GOL de Brasil y Caribbean Airlines han suspendido rutas hacia o desde Caracas, algunas hasta nuevo aviso.
Un puñado de compañías aéreas como Copa Airlines, Air Europa y Turkish Airlines siguen volando, pero la dirección del viaje es clara: el país está quedando aislado lentamente de los cielos.
El detonante fue un aviso de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, que advertía sobre un empeoramiento de la situación de seguridad y una “intensificación de la actividad militar en Venezuela y sus alrededores”.
Dijo que los aviones podrían enfrentar amenazas a cualquier altitud, desde el despegue hasta el aterrizaje, y señaló una creciente interferencia del GPS que puede alterar los sistemas de navegación modernos. Detrás de este lenguaje técnico se esconde una historia mucho más grande.
Las suspensiones de vuelos se producen mientras Estados Unidos despliega el portaaviones más grande del mundo, el USS Gerald R. Ford, además de buques de guerra, un submarino nuclear y cazas F-35 en aguas cercanas a Venezuela bajo la bandera de una campaña antinarcóticos.
Aerolíneas suspenden vuelos a Venezuela tras advertencia de seguridad de EE.UU. Aerolíneas suspenden vuelos a Venezuela tras advertencia de seguridad de EE.UU. Las fuerzas estadounidenses ya han atacado presuntos barcos narcotraficantes en el Caribe y el Pacífico, matando a decenas de personas.
Washington acusa al círculo íntimo del presidente Nicolás Maduro de albergar redes de cárteles; Caracas insiste en que esto es un pretexto para derrocar a su gobierno y apoderarse del petróleo.
Para los venezolanos comunes y corrientes y sus familiares en el extranjero, el impacto es inmediato y doloroso.
Menos vuelos significan tarifas más altas, conexiones más largas y más incertidumbre para las familias que intentan visitar el país, los estudiantes que regresan a casa o las empresas que aún operan en el país.
Para los expatriados y lectores extranjeros, el mensaje es que el riesgo ya no es teórico: cuando las aerolíneas cautelosas deciden que es más seguro mantenerse alejados que volar, es una señal de que una crisis ha cruzado un nuevo umbral.
Lo que suceda a continuación dependerá de si la concentración militar en torno a Venezuela conduce a una negociación, a una mayor escalada o a un enfrentamiento largo y tenso.
Por ahora, los paneles de salida vacíos en Caracas pueden ser la señal de advertencia más clara de todas.